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nos de convenir en que, á menudo, más que una enfermedad 

 parece ser una verdadera monstruosidad. 



Cujnplidas las horas de Reglamento, se dio [)or teiininado 

 el acto. 



Ensayo sobre la Industiíia dk los transportes; por el Sr. D. Ma- 

 nuel A. Montejo, Ingeniero Civil de la Escuela Politécnica 

 (París.) 



Con 6' íderacio nen generales. — Ferro-carrües . — Na vegacion . — 

 Oíros sistemas de tran'<porte. — Nueva apUcdcionpara el acarreo 

 de la caña de azúcar. 



Toda cuestión de transporte es siempre de palpitante inte- 

 rés, — es la fórmula material del progreso entre la oferta 3^ 

 la demanda, y como signo, es el guión permanente que rea- 

 liza los cambios; — como elemento de circulación, define la 

 vida, difunde la libertad de acción, abre las relaciones y 

 estrecha los lazos de solidaridad de los pueblos entre sí; cum- 

 ple el fin del trabajo y de la producción, estimulando el 

 movimiento de las ideas y de los frutos, y llevándolo hasta los 

 confines más remotos del consutno, que trata de favorecer, vivi- 

 fica la materia inerte y hace perfectible y móvil cualquier 

 punto del mundo habitable, poniéndolo en contacto y bajo la 

 influencia de todos los demás. La industria de los transportes 

 sintetiza el organismo circulatorio de toda la humanidad, como 

 en nuestro propio cuerpo el movimiento arterial, venoso y ca- 

 pilar son los agentes {)or donde se distribuyen todos h^s ele- 

 mentos que hacen actuar, alimentándolos, los órganos de nues- 

 tro complicado y maravilloso mecanismo; y bajo de esta ley de 

 mutación [lerpecua, de constante transformación, no extiañemos 

 que fisiólogos y psicólogos nos digan que el hombre cambia todos 

 los materiales de su organismo cada siete años, así como sus 

 ideas sufren en cada década sensibles mo'lificaciones. La in- 



