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tro metros, donde poder respirar, una enferma necesita mucho 

 más en calidad y cantidad. En los hospitales ingleses la ca- 

 pacidad de las salas es de 50 á 55 metros cúbicos por lecho, 

 100 para las salas de heridos, llagas supurantes y mujeres par- 

 turientes, y 150 para las de epidemia. Deben proscribirse las 

 colgaduras y tapices, que se impregnan de los gérmenes de la 

 enfermedad, cuando una botella de agua pura con cal, puesta 

 abierta al lado del lecho del enfermo revelará si el aire está 

 impuro, enturbiando dicha agua con carbonato de cal. Las 

 habitaciones en que han reinado enfermedades contagiosas, 

 tanil)ien se desinfectan con el ácido sulfuroso, el yodo, el ácido 

 fénico en cincuenr.a partes de agua ó el salícico en disolución, 

 tratando de que el recinto se sature de cualquiera de esas sus- 

 tancias. 



Mas volviendo á la desinfección y remoción de las materias 

 excrementicias, problema aún en pocos lugares bieii resuelto, 

 mencionaremos el sistema de tierra seca y ceniza, que sin du- 

 da alguna no dpja de ofrecer notables ventajas; las deyeccio- 

 nes se inodorizan inmediatamente y pueden conservarse con 

 im[)unidad, si la tierra ó la cetiiza bien se extiende y se inter- 

 cala; pero la intervención de los líquidos se trata de evitar, 

 para impedir la forma del lodo común de las letrinas, y con 

 su humedad ]os miasmas consecuentes á la evaporación. Con 

 libra y media de tierra ó carbón en polvo se pueden tratar las 

 materias fecales de cada vez por individuo, cuando cuatro li- 

 bras eran necesaiias con el aumento de los orines, para aten- 

 der diariamente á cada aluir.no de una escuela, donde se apli- 

 co, y también con resultados en varios- establecimientos públi- 

 cos y aldi'as; pero, cuando se emprende en grande escala, se 

 hace desde luego impi-acticuible por la inmensidad de la tier- 

 ra que pide, siendo de ciento veinte y cinco toneladas por 

 semana i)ara una población de 10,000 habitantes, cuyo' movi- 

 miento de tierra haría un costo que estarla lejos de pagar. 



Siempre han sido los costos de transporte, gravados [)or el 

 volumen y naturaleza incómoda de las urbanas impurezas, la 

 gran dificultad con que tropieza su remoción; pero en concor- 



