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Nosotros no tenemos necesidad de hacer constar, que el 

 autor de la obra que analizamos termina sus interesantes pá- 

 ginas, sobre la ración náutica, por las útiles ventajas de la 

 buena preparación de los alitnentos, la inspección del rancho, 

 la limpieza de los utensilios de cocina, la oportunidad de las 

 horas reglamentarias para la distribución de los alimentos; 

 en virtud de que estos particulares no podían pasar des- 

 apercibidos por su importancia, ante la reconocida compe- 

 tencia del Dr. Fernández-Caro en la materia. 



La profesión marítima es una en su clase; pero las especia- 

 lidades que abraza son muy diversas, exigiendo la Higiene de 

 cada una de ellas precepto3 particulares; motivo muy podero- 

 so por cierto, que ha servido de tema al Dr. Fernández Caro 

 para dedicar en su obra el capítulo cuarto á las profesiones 

 y trabajos, en el cual después de establecer, conforme á la 

 mayor parte de los autores de Higiene, la división en tres gru- 

 pos de las profesiones que se ejercen á bordo, dedica á ca- 

 da uno de ellos las más interesantes apreciaciones, suminis- 

 trando los consejos y precauciones más en armonía con su 

 índole, y ajustados á los progresos incesantes de la ciencia de 

 la salud individual. 



La tercera y última parte del recomendable tratado de Hi- 

 giene Naval del Dr. Fernández-Caro está dedicada al intere- 

 sante asunto de la vida del mar, describiéndonos en varios 

 capítulos las influencias del medio marítimo y del náutico, 

 sirviéndole el particular que á la influencia de los movimien- 

 tos del buque se refiere bajo el punto de vista de su acción 

 sobre la economía, para ocuparse con la atención que se me- 

 rece del importante asunto del mareo, en el cual después de 

 hacer constar que ninguna teoría explica completamente su 

 naturaleza, por más que en cierto modo todas responden á los 

 fenómenos que observamos en él, emite la opinión de que la 

 singular naopatía de que nos venimos ocupando, es producida 

 por una excitación anormal del gran simpático, determinada 

 por los movimientos del buque, los diversos olores, la movili- 

 dad de los objetos, el temor y las otras varias causas que influ- 



