LE HAUT-PERGHE ET SES FORÊTS DOMANIALES. 1(37 



pour le seivice des haras; le total de la vente était de 62 000 fr. ; 

 les prix variaient de 8 000 fr. à 6000 fr. 



En 1892, 16 étalons de même race ont été égnleiiient vendus à 

 Mortagne pour le rnème service au prix total de 62 000 fr.; les prix 

 ont varié de 3 000 à 5 500 fr. 



Voies de communication. 



Le Haut-Perche n'a rien à désirer au point de vue des voies de 

 communication. Il existe d'ahord deux grandes lignes ferrées à 

 double voie, l'une au nord (chemin de fer de Paris à Granville), qui 

 passe à Laigle, l'autre au sud-est (chemin de fer de Paris à Brest) 

 passant à Gondé et au Theil. Trois autres lignes à simple voie, com- 

 muniquant avec les deux précédentes, coupent ce pays en tous sens, 

 avec Mortagne comme nœud central. Ce sont : les chemins de fer de 

 Gondé à Alençon, de .Mamers à Laigle et de Mortagne à Sainte-Gau- 

 burge. 



Quatre roules nationales traversent le Haut-Perche : 



La route n° 12, de Paris à Brest, par Mortagne ; 



La route n" 23, de Paris à Nantes, par le Theil ; 



La route n° 138 bis, de Mortagne au Mans ; 



La route n" 155, d'Orléans à Saint-Malo. 



Ces deux dernières passent par Bellème. 



Qu'on ajoute à ces grandes artères un réseau de chemins vicinaux 

 de toutes sortes, chemins de grande communication, d'intérêt com- 

 mun, de petite vicinalité, — réseau complet et fort bien entretenu, 

 tel que dans nos nombreuses pérégrinations en France, nous ne 

 croyons pas en avoir jamais rencontré de plus satisfaisant, on com- 

 prendra dès lors facilement quelle doit être la richesse d'un pays 

 aussi bien desservi et dont le centre n'est éloigné que d'environ 

 170 kilomètres de Paris. 



