284 ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 



au cube précédent celui des bois nécessaires pour l'entretien du 

 matériel roulant. 



D'après les chiffres que nous venons de citer, le développement 

 des lignes ferrées en France pendant la période de 1867 à 1889 in- 

 clus (22 ans) s'est accru de plus de 60 p. 100, et le matériel roulant 

 de 147 p. 100. Si cette progression devait persister, on se demande 

 avec inquiétude où l'on trouverait les ressources en bois nécessaires 

 pour l'entretien d'un matériel aussi colossal que celui que consom- 

 meraient les réseaux de l'avenir. 



Remarquons que le chêne est l'essence qui entre pour la plus 

 forte part dans la construction des voitures et wagons, comme dans 

 la fabrication des traverses. Quel débouché assuré pour le chêne des 

 forêts du Haut-Perche, si l'on songe à la situation privilégiée de ces 

 forêts, vers le miUeu du réseau de l'Ouest et à 170 kilomètres envi- 

 ron de Paris, nœud central de tous les chemins de fer français ! 



Bois d'industrie (hêtre, frêne, bois blancs, pin). 



Hêtre. — Si nos successeurs continuent les mesures que nous em- 

 ployons, il est certain que le chêne prédominera fortement dans les 

 futaies du Haut-Perche ; mais aujourd'hui, dans les exploitations de 

 toute nature, cette essence l'emporte de peu sur le hêtre, qui occupe 

 le second rang, avec un volume annuel moyen de plus de 5 000 mè- 

 tres cubes de bois d'industrie. 



Les emplois du hêtre sont tout aussi variés que ceux du chêne ; 

 mais dans le Perche c'est presque exclusivement pour le sabotage, 

 la fabrication des galoches et des pelles qu'on l'utibse. On en fait 

 aussi, mais rarement, des traverses de chemin de fer, et sous ce 

 dernier rapport tout ce que nous venons de dire du chêne s'ap- 

 plique ici. 



On sait que l'impossibilité de trouver un nombre suffisant de tra- 

 verses de chêne oblige à recourir au hêtre et au pin, qui, pour ré- 

 sister aux influences destructives du sol et de l'atmosphère, doivent 

 subir l'injection de substances antiseptiques : sulfate de cuivre ou 

 créosote. 



Les traverses de hêtre ou de pin injectées reviennent à peu près 



