i8 7 



pourrait etre acheve en 3o jours avec le bateau a vapeur, en suppo- 

 sant que la vitesse soit de dix milles parbcure (i), cequia lieu ilans 

 le trajet de Dublin a Bordeaux (2). 



Voici le calcul que fail uu journal d'Edimbourg a ce sujel : 

 jusqu'a Lisbonne, quatre jours; a Make, cinq; a Alexandrie , 

 cinq; dans le continent, a Iravers le desert, jusqu'a Suez, deux; 

 de Suez a Bombay, qualorze. 



Phenomenes des glacieres de Grindehahl (3). 



(Extrait d'une leltre de M. IIuber-Burnand. ) 



« II faut que je vous fasse part de quelques accidens curieux dont 

 j'ai ele lemoin dans une excursion que j'ai faite dernierement au 

 Grindelvald. 



»> J'appris deja a l'auberge que le glacier inferieur presenlait 

 quelques pbenoinenes assez dignes d'atlention; j'allai done le vi- 

 siter ; je fus d'abord frappe de la magnificence de la voute d'oii sort 



(1) Ce qui cquivauia environ 3 lieues marines par heure , on 72 lieues 

 par jour. S. M. 



(2) Le paquebot americain Edivard-Bonnafe a fait le trajet de New-York- 

 au Havre en seize jours; e'est jusqu'ici la plus rapide traverse'e qu'aient pu 

 atteindre lespaquebots qui , depuis sept ans, composent les lignes re'gulieres 

 entre le Havre et les Etats-Unis. La distance de New-York au Havre, en 

 ligne directe , est de 1075 lieues, et pour la parcourir en 1G jours, un navire 

 doit faire un sillage nioyen de 67 lieues par vingt-quatre beures dans la meme 

 direction ; ce qui suppose , avec l'irregularite des brises , une vitesse de pres 

 de 100 lieues par jour dans certaines circonstances , pour compenser les 

 heures oil le vent , devenant faiblc ou variable, raleutit la marcbe du navire. 

 ( Ann. Mat it. el Col. ) 



(3) Village de Suisse dans POberland , situe dans la vallee de Grindelvald , 

 a 12 1. 3 quarts S. E. de Berne, au pied des glaciers les plus celcbres de 

 PHelve'tie. S. M. 



