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La carle de la Moree pourra comprendre sans ies Cyclades, 28 

 ou 3o feuilles a l'echelle de soo - 00 -> la plupart non pleines, et les 

 operations geodesiques pourront toujours avoir assez d'avance 

 pour entretenir les levees et reconnaissances topographiques. 



Tous les points sont rapportes a la meridienne et a la perpen- 

 diculaire du moulin d'ltchkale, a Napoli de Romanie, ou le 

 capitaine ingenieur-geographe Peytier, a mesur£ un azimuth d'o- 

 rientation, et dans les environs, une base provisoire, qui malheu- 

 reusement n'a que 35o2 metres, mais qui sera remplacee, a la fin 

 de cetle campagne , par une plus longue et plus en harmonie avec 

 la longueur des c6tes des triangles, qui presque tous depassent 

 20000 metres. Le meme M. Peytier, avant qu'il eut commission 

 de s'occuper de la triangulation complete de la Moree , avait leve\ 

 sur l'ordre du president , un plan de Corinthe , a l'echelle de 

 3oW>, dessine un projet d'un nouveau trace de cette ville , et fait 

 deblayer, pour son execution , deux places et quelques rues. 



Les operations de la carte de Moree ne doivent comprendre, 

 pour le moment, que la Grece dans ses limites actuelles, ce qui 

 n'empeche pas de terminer trigonometriquement par occasion , 

 les points remarquahles hors de ces limites , lorsqu'ils sont visi- 

 bles des stations environnantes choisies sur le territoire grec : 

 c'est ainsi que le Parthenon d'Athenes , Megare, se trouvent deja 

 connus de position , et que le seront plus tard le mont Parnasse, 

 et probablement differens points de la Beotie, au nord du 

 golfe. 



Les courses nombreuses que necessitent les operations geode- 

 siques sont mises a profit par les ingenieurs -geographies, en 

 leur procurant l'occasion de dessiner des itineraires des chemins 

 qu'ils parcourent, lesquels, ajoutes a ceux qu'auront faits aussi 

 les officiers d'etal-major, deviendraient un jour des materiaux 



gcomctriqutment par les ingenieurs-geographes. Nous esperons pouvoir en 

 faire connaitre plus tard l'elevatipn. 



