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 nomme commissaire par I'etat de New-York pour I'exe 

 Cution du Iraite fait au fort Schuyler, dapres lequel \es 

 Mingos ou Indiens des cinq nations avaient fait la ces- 

 sion d'une grande etendue de pays a cet etat. En 1798, 

 il fut rapporteur pour le Bill qui accorda a M. Robert 

 R. Livingston, ancien chancelier, et ministre plenipo- 

 tentiaire a Paris, le droit de la navigation du tleuve 

 Hudson, par le moyen des bateaux a vapeur. 



II presenta en i8o4 a la chanibre des representans des 

 Etats-TJnis, le rapport d'apres lequel I'expedition de 

 Lewis, et Clarke fut organisee pour franchir les mon- 

 tagnes Rocky, et descendre jusqu'a I'Ocean pacifique. 



En 1808, il encouragea Robert Fulton a continuer 

 ses experiences sur les bateaux a vapeur, et fitavec lui 

 le premier voyage heureux a bord du bateau /e Fulton , 

 que ce grand mecanicien venait de construire. 



L'annee suivante il fut nomme membre du comite 

 pour examiner les moyensd'ouvrir une communication, 

 par des canaux, entre le lleuve Hudson et les grands 

 lacs; et en iSaS il se trouva comme maltre des ceremo- 

 nies a la fete qui se donna pour celebrer I'execution de 

 ce vaste projet , et il y presida au manage des eaux des 

 lacs avec celles de 1 Ocean , usage renouvele en imita- 

 tion des Venitiens. 



Je n'ai rappele, dans la courte notice qui precede, 

 que ceux des travaux du docteur Mitchill , qui peuvent 

 interesser directement la sociele de geographic. L'ayant 

 connu personnellement , et ayant eteencorrespondance 

 avec lui pendant plus de vingt ans, j'aurais a dire beau- 

 coup sur son caractere, son esprit, et les services emi- 

 nens qu'il a rendus a son pays : je me borneraia ajouter 

 ici qu'il a exerce la plusgrande influence sur lesprogres 

 des sciences et de I'econoniie publique aux Etats-Hnis. 



