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tituer une réglementation sévère, capable de faire cesser un état 

 de choses auquel il avouait ne pouvoir rien changer de sa propre 

 initiative. 



M. le Gouverneur Cousturier prit alors, à la date du 22 mai 1901, 

 un arrêté interdisant l'exportation des « caoutchoucs mouillés, 

 fabriqués avec des racines, des caoutchoucs gluants dits Sticky et 

 des caoutchoucs contenant plus de 1 "/„ d'impuretés. » 



C'était là une réglementation draconienne, car la faculté d'arrê- 

 ter la circulation de caoutchoucs contenant plus de 1 "/o d'impure- 

 tés donnait à l'Administration le droit d'interdire tout mouvement 

 de cette matière. 



Néanmoins les bons effets de cette réglementation ne tardèrent 

 pas à se faire sentir ; les cours reprirent un taux normal et sous 

 l'influence d'une surveillance douanière des plus dures, il se consti- 

 tua Une sorte commerciale le « Niggers rouge Conakry » qui arriva 

 à faire prime sur les marchés. 



Devant ce résultat, le Gouvernement local, toujours aiguillonné 

 p'ar le commerce, resserra encore plus la réglementation en vigueur 

 et par l'arrêté du 20 février 1903 établit le régime suivant : 



La circulation, l'achat, la vente ou le dépôt des caoutchoucs fre- 

 latés ou mouillés, dont la sortie était prohibée par l'arrêté du 22 

 mai 1901, étaient interdits dans toute l'étendue de la Colonie. 

 - Les agents des Douanes et tous autres fonctionnaires désignés h 

 cet effet pouvaient procéder à la visite des caoutchoucs, sur les 

 routes et dans les boutiques accessibles au public où se traitaient 

 les opérations commerciales. 



Enfin, les boules ou parties de boules reconnues frelatées devaient 

 être confisquées. 



Pour peu que l'on connaisse les habitudes commerciales du centre 

 de l'Afrique, on se rend compte, à première vue, non seulement de 

 l'impossibilité de l'application dun tel règlement, mais encore des 

 conflits graves qu'une pareille atteinte à la liberté commerciale 

 devait amener. 



Il eût fallu un nombre incommensurable de fonctionnaires pour 

 la surveillance du trafic et, de la part des commerçants locaux, une 

 résignation à toute épreuve, toutes conditions irréalisables. 



Basée sur une conception trop particulariste des intérêts de la 

 Colonie, ces dispositions amenèrent, dès le début, de graves diffi- 

 cultés en Haute-Guinée, Elles furent résolues à Saint-Louis par une 



