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ÉTUDES ET MÉMOIRES 



chées à des traverses h solidement reliées aux extrémités des pou- 

 trelles P ; les tirants reçoivent une ou deux traverses c soutenant 

 . _ , par des pièces obliques n la 



^ . - traverse d. Beaucoup d'in- 



digènes établissent de véri- 

 tables passerelles suspen- 

 dues très bien combinées eu 

 égard aux matériaux dispo- 

 nibles et au service à rendre. 

 Chaque fois que cela sera 

 possible, il y a lieu de don- 

 ner la préférence aux sup- 

 ports placés dans . le lit du 

 cours d'eau. 



Quand la vitesse de l'eau 

 W///// ii(^ dépasse pas 1'" TJO par 



'//^/M. seconde, on peut supporter 

 ^//fm. le pont P (fig. 14) tous les 

 3 ou 4 mètres par des che- 

 valets a a', dont on voit 

 une vue perspective en A 

 (fig. lo) ; on distingue 

 le chapeau />, les pieds 

 c, les traverses (/, les 

 écharpes e et les coussi- 

 nets f\ lécartement n 

 = 0,5 h; Técartement 

 m = </ -}- 0,2 /i; la 

 largeur du tablier = g. 

 La hauteur h est déter- 

 minée par des sondages 

 préalables, (3 mètres au 

 -t plus), mais on s'arrange 

 à ce qu'au moment de 

 la construction le pont 

 soit suivant P' (fig. 14) 

 présentant une flèche de 

 1/20 de sa longueur, afin de tenir compte des tassements ulté- 

 rieurs. Les chevalets se font en rondins et le Génie militaire admet, 



Pont sur chev'alets. 



Chevalet. 



