PONTS, RADEAUX ET BACS 



21 



le pilot a une longueur qui dépend de la hauteur d'eau mais qui ne 

 dépasse pas 2"^ 30 ; la longueur de fiche x a est au maximum de 

 1"' 20 à l'"50. 



Dans les fonds de gravier de l'Isère (fonds qui indiquent un courant 

 rapide et des crues subites) il a suffi de donner 1'" 20 de fiche à ces 

 pilots ; pour les fonds vaseux (cours d'eau à faible vitesse et à 

 crues lentes) on donne une fiche suffisante pour que le pilot ne 

 s'enfonce pas sous la charge maximum qu'il doit supporter et qu'on 

 détermine expérimentalement d'après certaines règles ^. 



Avec les pilots précédents on construit des palées espacées dé 

 4 mètres ; chaque palée comprend 4 pilots verticaux a a' (fig. 25) et 

 deux pilots inclinés h formant contre-fiches; le chapeau c est formé 

 de deux pièces moisées qui supportent les poutrelles et le tablier t 

 indiqué en pointillé ; des écharpes d en croix de Saint-André conso- 

 lident la palée dans le plan transversal ; mais comme ces écharpes 



Fig. 26. — Élévation et plan d'une passerelle volante. 



arrêtent les corps flottants, il ne faut les placer que si cela est 

 indispensable. 



Pour construire une palée on se sert d'une passerelle volante a b 

 (fig. 26), sorte d'échelle de 8 mètres de longueur et de 1™20 de largeur, 



1. La règle du capitaine de Génie Gengembre, vérifiée à l'École d'Arras, est la plus 

 recommandable ; elle est donnée par : 



Re = 0,625 Ph ^-^, 



R charge maximum (enkilogr.) qui doit supporter un pilot, 



e enfoncement en mètre) du pilot produit par les 10 derniers coups. 



P poids du mouton (en kilogr.), 



P' poids du pilot (en kilogr.), 



h hauteur de chute du mouton (en mètres). 



