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cet essai eut peu de succès. Plus 

 tard (i79Î:^)]5 il construisit ù Co- 

 penhague, pour le commerce de 

 cette \ille , un bâtiment de cinq 

 cents tonneaux, uniquement for- 

 mé de planches de sapin , d'un 

 pouce d'épaisseur. Ce braiment 

 navigua très-bien , durant un 

 mois, environ; mais entièrement 

 dépourvu des fortes pièces de bois 

 qui s'emploient dans tous les au- 

 tres , pour les rendre solides , 

 il heurla contre un banc de sable 

 et fut aussitôt mis en pièces. Du- 

 crest sortit de France en 1787; 

 il y revint vers la fin de l'an- 

 née 1790 , afin de soutenir de- 

 vant Its tribunaux, la réclamation 

 d'une rente de i3,ooo fr. qu'il 

 prétendait sur le duc d'Orléans. 

 On a dit que deux ou trois avocats 

 de Paris , parmi les plus célèbres 

 de l'époque , craignirent de se 

 cbaiger de la cause du marquis 

 Ducrest, intimidés par la faveur 

 populaire dont jouissait le prince. 

 Ducsest prit le parti de plaider 

 lui-même et gagna complète- 

 ment. Après cela, il quitta la 

 France , pour la seconde fois , 

 séjourna dix ans environ , dans 

 le Holstein , et rentra en 1800. Il 

 publia encore depuis son retour, 

 divers écrits relatifs à des procédés 

 ou mécanismes nouveaux, de son 

 invention , qui annoncent tous 

 beaucoup d'imagination , mais 

 pas sufllsamment de bon sens. Le 

 marquis Ducrest est mort le 8 

 avril 1824» dans sa terre de We- 

 hung-sur-Loire , près Orléans : il 

 était âgé de 77 ans. 



Liste (les ouvrages 

 de Ch. L. Ducrest. 



T. Essai sur les machines hydrau- 

 iujucs. 1777, in-8. 



II. Essai sur les principes d'une 

 bonne constitution. 1789, in-8. 



III. Mémoire sur l'impôt consi- 

 déré dans ses rapports avec sa co7i- 

 stitution. 1791? in-8. 



IV. Notice de l'expérience faite 

 à Copenhague , pour le compte de 

 M. deConingk, d' un vaisseau cons- 

 truit en planches, Copenhague , 

 1790 , in-8. 



Y. Nouvelle Théorie de la con- 

 struction des vaisseaux. Copenha- 

 gue , 1800, in-8. 



VI. Vue nouvelle sur les cour ans 

 d'eaux., la navigation intérieure et 

 la marine. 1800^ in-8. 



VII. Mémoire contenant le projet 

 de l' établissement du commerce 

 maritime , à Paris et à Versailles, 

 1806 , in-8. 



Cette pensée dont en s'occupe 

 sérieusement aujourd'hui, per- 

 met de croire qu'il n'a manqué 

 aux conceptions de Ducrest , 

 pour n'être point chimériques, 

 que d'être accompagnées d'une 

 instruction plus solide. 



VIII. Traité d' hydrauférie , ou 

 l' Art d'élever l'eau porté à sa per- 

 fection. 1809, in-8. 



IX. Nouveau Système de navi- 

 gation, ayant pour objet la liberté 

 des mers pour toutes les nations , 

 et la restauration immédiate de 

 notre commerce maritime^ au sein 

 même de la guerre actuelle. 1811, 



in-8. 



X.Traité de la monarchie absolue, 

 et des véritables moyens pour opérer 

 la libération de la France, garantir 

 l'intégrité de son territoire et assu- 

 rer le bonheur du peuple. 1817, 

 in-8. 



Cet écrit , publié au commen- 

 cement de 1817, et dans lequel 

 l'auteur propose entre diverses 

 choses bizarres , de payer les sol- 



