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machine fasio, Algérie. 



Cette machine est identique aux machines précédentes, sa seule 

 différence consiste dans ce qu'elle est de construction française au 

 lieu d'être de construction anglaise, et qu'elle est une prétendue 

 invention récente. Elle n'a eu qu'un succès de vente dû à sa publi- 

 cité et n'est employée nulle part, même pas dans la prétendue 

 exploitation d'Algérie laquelle n'a jamais existé, vu qu'il n'y a 

 pas de culture mais seulement quelques rares pieds d'A. americana 

 qui courent les uns après les autres dans le Tell. 



Les expériences faites à Tunis, que l'on trouvera plus loin, 

 montrent que son travail n'est qu'une très faible fraction de celui 

 du raspador, nul mécaniquement et même inférieur à celui produit 

 à bras. 



moto déeihreuse boeken, Allemagne. 



Cette machine est un raspador moderne très bien construit, les 

 expériences faites à Tunis sur cette machine ont montré que le prix 

 de revient de son travail est très élevé. 



En effet, elle travaille par heure 993 kgr. de feuilles avec une 

 force motrice de 13 chev. 7; le rendement n'a été que de 1,5 °/ 

 avec le Fourcroya; avec le Sisal on a travaillé 180 feuilles d'un poids 

 moyen d'environ 400 grammes, soit 72 kgr. qui à 2,6 de rende- 

 ment obtenu donnent 1,87, soit 18 kgr. 700 par jour. 



On en a conclu que l'exploitation était onéreuse et impraticable ; 

 puisque la dépense journalière a été de 53 fr. pour obtenir 18 kgr. 

 de fibres, plus 5 fr. de culture, soit 58 fr. ou 322 les 100 kgr. 



Le rendement obtenu est de 2,55 °/ , il y a donc près de 30 °/ 

 de pertes. 



Ce qui est conforme au tableau que l'on trouvera plus loin. 



machine conoke, France. 



Un raspador dans lequel le contre-batteur est supprimé et est 

 remplacé par un cylindre. 



La machine se compose en effet de deux cylindres broyeurs 

 entraînant la feuille et la présentant à un cylindre placé à la 

 périphérie du raspador; à l'avant une table inclinée; à l'arrivée une 

 toile sans fin à claire-voie entraîne la filasse. 



