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 CHEMINS DE FER 

 DE PARTS- LYON-MÉD ITERRANÉE 



L'HIVER A LA COTE D'AZUR 



Billets (Valler et retour collectif?,, 2^ et .?e classes 

 Valables jusqu'au 15 Mai 1911 

 délivrés du i*"" octobre au i5 novembre, aux familles d'au moins trois personnes 

 par les gares P.-L.-M., pour Cassis et toutes les gares P.-L.-M., situées au-delà 

 vers Menton. Parcours simple minimum : 4oo kilomètres. (Le coupon d'aller 

 n'est valable que du i*^'' octobre au i5 novembre 1910.) 



Prix : Les deux premières personnes paient le plein tarif, la 3' personne bénéficie 

 d'une réduction de 5o 0/0, la 4^ et chacune des suivantes d'une réduction de 75 0/0. 



Arrêts facultatifs. Demander les billets qiinlre jours à l'avance à la gare de départ. 



Des trains rapides et de lu.xc composés de confortables voitures à bogies des- 

 servent, pendant l'hiver, les stations du littoral . 



NOTA. — Il est également délivré, dans les mêmes conditions, des billets d'aller 

 et retour de toutes gares P.-L.-M aux stations hivernales des Chemins de fer du 

 Sud de la France (San Salvadour, Le Lavandoii, Cavalaire, Saint-Tropez, etc.). 



De Paris aux ports au-delà, de Suez ou à New- York, ou vice-versa 



Billets ii aller et retour « Paris-Marseille » (ou vice-versa), /■■», 2^, 3^ classes 



Valables un an 

 délivrés conjointement avec les billets d'aller et retour de passage de ou pour 

 Marseille aux voyageurs partant de Paris pour les ports" au-delà de Suez ou 

 pour Ne-wr-York, ou de ces ports pour Paris. 



Prix : !'■«' cl.: i44 fr. 80; a» cl.: io4 fr. 25; 3" cl.: 67 fr. ^5 (via Dijon-Lyon, ou 

 Nevers-Lyon ou Nevers-Clermont). Ces billets sont émis par la Q" des Messageries 

 Maritimes, par les Chargeurs Réunis, ainsi que par la C" Cyprien Fabre. 



Pendant la saison d'hiver, Paris et Marseille sont reliés par des trains rapides et 

 de luxe composés de confortables voilures à bogies. — Trajet rapide de Paris à 

 Marseille en 10 h. 1/2, par le « Côte d'Azur-rapide » (i^e classe). 



CHEMINS D E FER DE L'ETAT 



PARIS A LONDRES 



vià Rouen, Dieppe, et Newhaven, par la gare Saint-Lazare. 

 Services rapides tous les joins et toiile l'année (dimanches et fêtes compris 



p.. t ] T. • , cy ■ 1 r Dépaits de Londres {Victoria), 

 Départs de Pans (Saint- Lazaret .'^ , ,• /4.. . o. 1 \ 



4r\ k nn .• , , .. .ni 10 h. inatiu (l"et 2« classes) 



10 h. 20 matin l"^* et 2« classes , . o • , t ^r■ t ■ 



, „ , or. • /In s>o . oo I i Lonclon Bridge et Victoria 



et 9 h. 20 soir (l"-* 2e et 3® classes) „ , ^^ • /. ^ .^ , 



^ ' et 8 11. 45 soir (l""" 2' et 3e classes 



TRAJET DE JOUR EN 8 H. 4o. - GRANDE ECONOMIE 



Billets simples, valables 7 jours. 



l'-e classe : 48 fr. 25 — 2« classe : 35 fr. — 3« classe : 23 fr. 25. 

 Billets d'aller et retour, valables un mois. 



f» classe : 82 fr. 75. — 2e classe : 58 fr. 75. — 3* classe : 41 fr. 50. 

 .\rrèt£, sans supiilément de prix, à toutes les g'ares sur le parcours, ainsi qu'à Brightoa. 

 Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe et vice-versa comportent des voi- 

 tures de \" classe et de a» classe à couloir avec W -G. et toilette, ainsi qu'un wagon- 

 restaurant; ceux du service de nuit comporleiU des voitures à couloir des trois classes 

 avec W.-G. et toilette Une des voitures de i" classe à couloir des trains de nuit comporte 

 des compartiments à couchettes (supplément de 5 fr. par place). Les couchettes peuvent 

 être retenues à l'avance aux gares de Paris et de Dieppe moyennant une surtaxe de i fr. 

 par couchette. 



Billets d'aller et retour valables pendant quatorze jours. Délivrés à 

 l'occasion des fêtes de Pâques, de la Pentecôte, de l'Assomption et de INoël. 

 i'-ecl. : 49 fr.. 05 ; 2« cl. : 37 Ir. 80; 3" cl. : 32 Ir. 50. 



Pour plus de renseignements, demander le bulletin S[)ecial du service de Paris à Londres, 

 que la Gompai^nie de l'Etat envoie franco à domicde sur demande affranchie adressée au 

 service de la l^nblicité, 20, rue de iiome, à Paris. 



