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 CHEMINS DE FER 

 DE PARIS- LYON-MÉD ITERRANÉE 



L'HIVER A LA COTE D'AZUR 



Billets fVnUer el retour collectif^i, 2» et .'/e classes 

 Valables jusqu'au 15 Mai 1911 

 délivrés du i'^'' octobre au i5 novembre, aux faiiiilles d'au moins trois personnes 

 par les gares P.-L. -M., pour Cassis el toutes les yares P.-L.-M., situées au-delà 

 vers Menton. Parcours simple minimum : 4oo kilomètres. (Le coupon d'aller 

 n'est valable que du i"' octobre au i5 novembre 1910.) 



Prix : i-es deux premières personnes paient le plein tarif, la S* personne bénéficie 

 d'une réduction de 5o 0/0, la 4'' ft chacune di-s suivantes d'une réduction de 7.5 0/0. 



Arrêts facultatifs. Demander les billets quatre jours à l'avance à la gare de départ. 



Des trains rapides et de luxe composés de confortables voitures à bogies des- 

 servent, pendant l'hiver, les stations du littoral. 



NOTA. — Il est également délivré, dans les mêmes conditions, des billets d'aller 

 et retour de toutes gares P.-L.-M aux stations hivernales des Chemins de fer du 

 Sud de la France (San Salvadour, Le Lavandou, (Javalaire, Saint-Tropez, etc.). 



De Paris aux ports au-delà de Suez ou à New-York, on vice-versa 



Billets d'aller et retour k Paris-Marseille » (on vice-versu), 1 ''<', i> ', .><= classes 



Valables un an 

 délivrés conjointement avec les billets d'aller et retour de passage de ou pour 

 Marseille aux voyageurs partant de Paris pour les ports au-delà de Suez ou 

 pour New-York, ou de ces ports pour Paris. 



Prix : i""" cl.: i44 fr. 80; 2" cl.: io4 fr. 26; 3* cl.: 67 fr. q5 (via Dijon-Lyon, ou 

 Nevers-Lyon ou Nevers-Clermont). Ces billets sont émis par la C' des Messageries 

 Maritimes, par les Chargeurs Réunis, ainsi que par la O' Cyprien Fabre. 



Pendant la saison d'hiver, Paris et Marseille sont reliés par des trains rapides et 

 de luxe composés de confortables voilures à bogies. — Trajet rapide de Paris à 

 Marseille en 10 h. 1/2, par le « Côte d'Azur-rapide » (ire classe). 



CHEMINS D E FER DE L'ETAT 



PARIS A LONDRES 



vià Rouen. Dieppe, el Newhaven, par la gare Saint-Lazare. 

 Services rapides tous les jours e,t tonle l'année (dimanches et fêtes compris 



|)é|)arts de Londres 1 Victoria), 



Départs de Paris i Saint-Lazare , 



10 h. 20 malin i l'<' et 2« classesi 



et 9 h. 20 soir (l'« 2o el 3« classes) 



10 h. matin (I "■' el 2"= classes) 

 Lofulon Bridge et Victoria 

 et 8 11. 45 soir (f* 2' et 3» classes 

 TRAJET DE JOUR EN 8 H. 4o. - GRANDE ECONOMIE 

 Billets simples valables 7 jours, 

 i'-e classe : 48 fr. 25 — î« classe : 35 fr. — 3« classe : 23 ïv. 25. 

 Billets d'aller et retour, valables un mois. 

 l" classe : 82 Ir 75. — i^ classe : 58 fr. 75. — 3' classe : 41 fr. 50. 

 Arxèts. sans supplément de prix, à toutes les jçares sur le parcours, ainsi qu'à Briçlilon. 

 Les trains du service de jour entre Paris et Dieppe et vice-versa coinporleat des voi- 

 tures de I" classe et de 2« classe à couloir avec W -G. et toilette, ainsi qu'un wagon- 

 restauraiU; ceux du service de nuit coinporlent des voitures à couloir des trois classes 

 avec W. G et toilette Une des voitures de 1 " classe à couloir des trains de nuit comporte 

 des compartimeiits à couchettes (supplément de b fr. par place). Les couchettes peuvent 

 être retenues à l'avance aux gares de Paris el de Dieppe moyennant une surtaxe de i fr. 

 par couchette. 



Billets d'aller et retour valables pendant quatorze jours Délivrés à 

 l'occasion des fêtes de Pâques, de h Pentecôte, de l'Assoniptiou et de iNoël. 

 I'-e cl. : 49 fr.. 05 ; 2« cl. : 37 fr. 80; 3" cl. : 32 (r. 50. 



Pour plus de renseignements, demander le bulletin spécial du service de Paris à Londres, 

 que la Gompagnie de l'Etat envoie franco à domicile sur demande atYranchie adressée au 

 service de la Publicité, 20, rue de Rome, à Paris. 



