ÉTUDE ÉCONOMIQUE DE LA RÉGION Dl MONO 321 



Ce tracé, que la pauvreté du pays qu'il traverse devrait déjà faire 

 écarter, se trouve nécessiter rétablissement d'un nouveau wharf, 

 qui vu les difficultés de transport de Cotonou à Grand-Popo, occa- 

 sionnerait des dépenses hors de proportion avec le but à atteindre. 



Au contraire le tracé qui se relierait au chemin de fer de Ouidah, 

 soit à Guézin, soit à Wazoumé, se présente immédiatement avec tous 

 les avantages d'une voie réellement commerciale. 



Les produits de l'intérieur iraient sans rompre charge du point 

 extrême, au wharf de [Cotonou dont on pourrait facilement, et sans 

 dépenses excessives, améliorer la capacité d'évacuation. 



Les régions traversées par ce tracé Oumako, Corné et territoires 

 avoisinants, sont peuplées et riches. 



A ces considérations d'ordre économique vient s'en ajouter une 

 d'ordre politique qui est de première importance. 



Il faut reconnaître que le choix de Grand-Popo, comme chef-lieu 

 de la région du Mono, a été la cause initiale de son isolement non 

 seulement vis-à-vis des autres portions de la Colonie, mais vis-à- 

 vis de l'autorité locale elle-même. 



Relégué à l'extrémité du cercle, sans communication commode 

 avec toutes les parties n'avoisinant pas immédiatement le Mono et 

 qui, plus de six mois par an, sont marécageuses, le représentant de 

 l'autorité n'a jamais pu connaître la majeure partie de la région et 

 il nepouvait en être autrement. Le seul remède, efficient à cette situa- 

 tion, consiste dans le déplacement du chef-lieu du Cercle, et dans 

 l'établissement de communications directes avec Cotonou et Porto- 

 No vo. 



Et alors qu'un chemin de fer sur Grand-Popo ne ferait qu'accen- 

 tuer l'isolement économique de cette région, et accroître son parti- 

 cularisme, le prolongement du chemin de fer de Segbohoué, tout en 

 amenant dans le système d'exploitation économique de la Colonie 

 une de ses plus belles parties, la ramènerait en même temps dans 

 son unité politique ; ce sera là notre dernier argument. 



Yves Henry, 



Directeur <ï Agriculture en A. O. F. 



