LE MAIS AFRICAIN 



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Dès l'abaissement des tarifs, la culture de cette céréale se répan- 

 dit, alors même que les indigènes étaient a peine assurés de trou- 

 ver le long de la voie des acheteurs. 



La Compagnie transporta en 1908, sur Cotonou, 4.900 tonnes, 

 dont 2.62o provenaient de la région d'Abomey. Le tableau ci-après 

 donne pour chaque gare les quantités exportées, ces chiffres 

 doivent être considérés comme étant une réelle représentation de 

 l'importance de cette culture dans les régions qui les avoisinent, 

 car chacune d'elles constitue à l'heure actuelle, un marché. 



Maïs exporté sur Cotonou des différentes (/ares, en tonnes. 



Pour avoir une idée exacte de la production de la région 

 d' Allada, il faudrait ajouter à ces chiffres près d'un millier de 

 tonnes représentant les maïs exportés par le Coulïo d'une part et, 

 de l'autre, ceux portés sur les marchés du Zivié et Yévié sur le lac 

 Nokoué. Le transport en pirogue de ces marchés à Porto-Novo est 

 en effet peu coûteux, ce qui permet aux maisons de commerce de 

 payer le maïs un prix sensiblement plus élevé que sur les stations 

 de la voie ferrée. 



Les noirs n'hésitent pas à porter leur denrée pendant une journée 

 pour bénéficier de la plus-value, et si l'on voit moins de gros con- 

 vois que jadis, au temps des tarifs élevés, traverser le chemin de 

 fer pour se rendre sur le lac, à une journée de là, une grande 

 partie de la production des terrains situés à l'Est s'y rend-elle tou- 

 jours. 



