ÉTUDE ÉCONOMIQUE 

 DE LA RÉGION DU MONO 

 (DAHOMEY, 



La région du Mono, comprise entre le fleuve de ce nom d'une 

 part, le lac Ahémé et le fleuve Gouiï'o de l'autre, a de tout temps 

 joui d'une réputation de remarquable fertilité. Aussi l'insuffisance 

 de ses voies naturelles d'évacuation, a-t-elle amené à plusieurs 

 reprises au cours de ces dernières années, Le Gouvernement sur la 

 demande du commerce, à rechercher un système de transport qui 

 permît de donner libre accès à la côte aux produits de l'intérieur. 



Cette région malheureusement se trouve, de par sa situation géo- 

 graphique, un peu en marge du reste de la Colonie avec lequel 

 elle ne communique que par une lagune peu profonde; aussi a-t-elle 

 été délaissée jusqu'ici et les projets qui ont successivement vu le 

 jour n'ont pas retenu suffisamment l'attention pour passer à une 

 rapide exécution. Il est juste de dire qu'ils portaient tous en eux, 

 par le caractère étroitement local qu'ils présentaient, une insuffisance 

 d'intérêt qui n'a sans doute pas été étrangère à leur abandon. C'est 

 afin de nous mettre à l'abri d'une semblable critique que nous 

 avons poursuivi la prospection de la région tout entière, y compris 

 le pays des Dobos, étudié sa capacité de production, les marchés., 

 les moyens de transport et le' système commercial en usage. 



En resserrant, d'aussi près que possible, les éléments de cette docu- 

 mentation, et en les évaluant, par assimilation, au régime écono- 

 mique de l'ensemble de la Colonie, nous pensons avoir placé la 

 question sur sou véritable terrain. 



Avant que cette étude fût commencée, la question se posait de 

 savoir si le Mono avait besoin d'un chemin de fer, et si ce chemin 

 de fer était assuré d'un trafic suffisant. 



Noire préoccupation a donc été d'élucider les trois points suivants : 



1" Quelle est la capacité de production de la région. 



2° Quelle d'évacuation de ses moyens de trans- 



port actuels. 



