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qui ne va pas bien entendu sans des trafics secondaires et un trafic 

 à l'importation proportionnel. 



Si l'on compare à ce point de vue ces chiffres avec ceux fournis 

 par l'exportation totale en huile, amandes et maïs, de l'ensemble 

 de la colonie (52.000 tonnes en 1908), on peut se rendre compte 

 de l'importance économique que présente l'établissement d'une voie 

 de transport permanente et bien aménagée. 



Il est évident que ce trafic total ne s'effectuerait pas du premier 

 coup et que, notamment celui des amandes qui demande pour le 

 concassage une main-d'œuvre assez importante, ne s'établirait que 

 progressivement. 



Il n'en est pas moins démontré qu'une voie de transport serait 

 dès le début, assurée d'un fret important et accroîtrait d'une façon 

 notable le trafic de la colonie. 



Commerce et Moyens de transport actuels. 

 Leur capacité d'évacuation. 



La région qui nous occupe, est au point de vue commercial dans 

 la dépendance des maisons de commerce établies à Grand-Popo et 

 à Ouidah. 



Une seule place, celle d'Athiémé est dirigée par des européens 

 représentant les maisons de Grand-Popo ; partout ailleurs ce sont 

 soit des traitants établis et travaillant pour le compte du commerce 

 européen, soit des acheteurs envoyés par ce dernier, les jours de 

 marchés sur les places où les indigènes apportent maïs, huile, 

 amandes. L'écoulement des produits s'effectue par le moyen de 

 deux voies de transport : le lac Ahémé, l'Ohé et les lagunes 

 côtières pour toute la portion Est de la région, le Mono pour la 

 portion Ouest. 



a) /'or/ion Est. — Deux marchés traitant les produits, Bopa el 

 Iloueyogbé accaparent la totalité des affaires. 



Bopa situé au fond du lac Ahémé est le point d'écoulement des 

 produits de toute la région Sahoué. Oahoué et Massé. Il reçoit 

 également pendant la saison sèche, alors que Le Mono n'est pas 

 navigable des produits de Plogodiémé, Alaouedji et même des 

 Dodos. Ce sont les Sahoués eux-mêmes qui se rendent sur les 

 marchés d Alaouedi, Dobo, Locossa, où 1rs commerçants européens 



