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Toinbe Ainsvvorlh. N. 2' O. 



Pointe Santa-Anna. N. 69" O. 



Mais a cause des vents regnants d'ouest et tie sud- 

 ouest , on fera mieux de mouiller plus pres de la cote 

 sud. Pr^s de cette cote s'^tend une plage fort peu in- 

 clin^e, et sur laquelle le fond, qui est tr^s petit, est as- 

 sez long a croitre. Nous avions choisi le mouillage d(; 

 la cote nord-est, a cause de la facilite qu'on y trouvo 

 pour faii'e du bois et de I'eau. 



Nous avons fait tout le trajet de Grt^gory-Bay a 

 Port Famine avec une brise d'ouest et d'ouest nord- 

 ouest tres forte; le I'lineton fdait 9 nceuds, avec sa 

 misaine et sa machine; jamais il n'avait atleint un 

 semblable sillage. Nous serrions dc pres laterre, et 

 par consequent nous n'eumes pas de mer. Nous etions 

 partis le matin a 7 h. 1/2 de Gregory-Bay, et nous 

 arrivames a A h. 1/2 a Port-Famine. La distance est de 

 74 milles. 



Sur la rade de Port-Famine, nous avons trouve une 

 goelette chilienne qui avait arbore un pavilion sur la 

 pointe Santa-Anna. Cette goelette avait la mission de 

 prendre des donnees sur les moyens d'etablir dans lo 

 d<^troit de Magellan une ligne de bateaux a vapeur 

 cbauffant au bois, et de chercher aussi un etablisse- 

 ment commode pour une colonic. 



Sarmiento avait compris I'importance d'un point 

 militaire et commercial dans le detroit de Magellan , 

 et en marin habile , il avait bien choisi la place. Je crois 

 qu'a present meme les points qu'il occupa sont ceux 

 qu'il faudrait occuper encore. 



Ay ant reussi a faire entrer le roi Philippe II dans 

 son projet de colonisation , Sarmiento arriva avec 

 vingt-trois navires a Rio de Janeiro, oi'i il eprouva 



