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 de la terre par une abm iion oxploi^e , et qui parait 

 plus profonde que ne I'indique la carte. Entro la pointe 

 F^lix et les caps dont je viens de parler , se trouve une 

 espccc de baic, au fond dc laquelle on distingue avec 

 peine un gvos ilot qui marque le mouillago \ alentyn, 



Je donne beaucoup d'espace a ces details de confi- 

 gurulion des tcrres, parce qu'il nous a fallu bcaucouj) 

 de peine pour nous les procurer par iious-memcs , 

 et que nous eussions ete fort aises de les trouverecrits 

 d'avance , car ils sont n^cessaires jjour savoir a tout 

 moment le lieu oii Ion est. 



En somme, le travail des capitaines King , Stokes et 

 Filzroy est admirable ; et s'il y a lieu de s'6tonncr de 

 qiielque chose a leur sujet, ce n'est pas de ce qu'ils 

 ont laisse a faire , mais bien plutot de tout ce qu'ils ont 

 fait. Cependant on ne doit le considerer comme 

 ccniplet que jusqu'au Crooked-lleacb (en venant de 

 I'Esti; a partir de la, il y a encore beaucoup a faire. 

 Si Ton consldere , en elFet, la relation de leur cam- 

 pagne, on verra qu'ils n'ont gu6i"e fait que passer par 

 cet endroit. Le capitaine Stokes , qui en etait speciale- 

 ment charge, est le seul qui y ait fait, a proprement 

 parler, de I'hydrographie pendant sa terrible expedi- 

 tion de 1827; et encore il cut des temps si efTroyables, 

 que , raalgi-6 son audacicuse tenacite , il se vit oblige 

 de laisser bien des lacunes dans son ceuvre. 



Pourtant on aurait besoin dc connaitre quelques 

 ancr ges de plus entre Swallow et le cap Tamar; car, 

 dans la navigation du diitroit, cliaque matin, le pro- 

 bleme a resoudre est de trouver pour le soir un mouil- 

 lage oil Ion pulsse passer la nuit sans 6tre oblige de 

 retrograder. 



Lorsqu'on vient de I'Ouest, le passage est plus facile, 



