( -m ) 



temps apres sur la cote du Mcxique. Jo lus \ivement 

 conlrarlo do cette decision , et je nic decidai a aller 

 cherchcr aux Elats-Lnis des moycnsde transport pour 

 nic rendre dans le golfc do Honduras. J'arretai mon 

 passage ct cclui de tous les miens a Lord du paquebot 

 americain le Connies, qui otait mouille pr^s dc I'ilot 

 de Saint-Jean d'l lloa , et en parlance pour la Nouvellc- 

 Orleans. 



Le Congres mit a la voile le 7 avril. C'etait un supcrbe 

 paquebot do 380 tonneaux, commanded par le capi- 

 taine Mainer, un do ces Am^ricains froids ct impas- 

 sibles, toujours occupes de lours alfaires Le bati- 

 ment , ncui" ot docore avec beaucoup de luxe, faisait 

 seulement son second voyage. 11 etait fin voilier, excel- 

 lent marcheur, el son capitaineun habile marin. Malgre 

 des vents conlraires, notro travers6e fut beureuse. Le 

 \!\ au soir, nous coinmenrames a entrer dans les eaux 

 du Mississipi, que Ton distingue de cellos de la mer, a 

 cause de lour couleur jaunatre. Le 15 , a la pointe du 

 jour, nous distinguamos ariiorizon deuxpetites enibar- 

 calions qui faisaient force de voiles sur nous , et qui 

 semblaient s'abimor dans la mer. C't^taient de bardis 

 pilotes am^ricains, toujours a ralFiit dos batiments qui 

 arrivent, et qui luttaient do vitesse , au risque de se 

 perdre, afin d'atteindre notre navire. Aussitot quel'un 

 d'eux eut touchd le Coriif/Ts, il se crampotnia aux corda- 

 ges , s'elanca sur le bord , et prit aussitot le comman- 

 dement des manoeuvres dont notre capilaine se d(^mit 

 immodiatomont. Nous arrivames bientot en face du 

 phare aupros duquol otait un bateau a vapeur nommd 

 le Cramprii.se, (pii (il allumor ses feux, bouillir ses 

 chnudieres, et arriva avec vitesse aupros de notre bati- 

 nionl , auquel il s'amarra a\eo des cables el qu'il re- 



