CULTURE PBATIQUE ET RATIONNELLE J)U CAFÉIER 43 



d'une hausse en tôle facilitant le versement du café, l'autre mobile 

 pour permettre le brassag-e à bras de la masse de grains. 



Les glissières sont composées de deux pièces de bois verticales, 

 rainurées à leur face interne pour recevoir les montants du châssis 

 du pilon proprement dit. Toutes les glissières d'une même batterie 

 sont réunies par une traverse horizontale. 



Le pilon proprement dit comprend trois pièces : la tête, la tige 

 (ces deux pièces taillées dans un même bloc de bois) et le bâti. 



La tête est formée d'un cône renversé revêtu d'une tôle d'acier 

 épaisse et surmontée d'une pyramide tronquée à base quadrangu- 

 laire dont les arêtes coïncident avec celles de la tige. 



La tige porte deux accessoires : le crochet de repos qui permet de 

 fixer le pilon en l'air au moyen d'un loquet attaché à la traverse 

 des glissières ; le mentonnet, pièce de bois dur assemblé à tenon et 

 mortaise. 



Le bâti est un cadre en bois dont les montants glissent à frotte- 

 ment doux dans les rainures des glissières. Il est solidement assem- 

 blé à la tige. 



Dans leur ensemble, toutes les pièces qui composent le pilon pro- 

 prement dit atteignent un poids d'environ vingt-cinq kilos. 



La came est une pièce de bois, doublement armée, pour en assu- 

 rer la rigidité, dont une extrémité est solidement encastrée dans un 

 arbre de couche qui supporte toutes les cames d'une même batte- 

 rie de pilons. L'autre extrémité de la came, formée d'une pièce de 

 bois spéciale, le buttoir, assemblé de façon à être à la fois rigide et 

 facile à changer, parce qu'il s'use rapidement. Dans le mouve- 

 ment de rotation de la came, le buttoir rencontre le mentonnet, l'en- 

 traîne et avec lui tout le pilon proprement dit sur une hauteur de 

 cinquante à soixante centimètres, puis abandonne la masse à son 

 propre poids. 



Chaque pilon est commandé par deux cames fixées l'une en face 

 de l'autre sur les prolongements d'un diamètre de l'arbre de couche. 



Dans le but d'atténuer, autant que possible, la rudesse du choc 

 au moment où un buttoir rencontre un taquet de soulèvement, il 

 faut monter les cames d'une batterie de façon qu'il y ait toujours 

 un nombre égal de cames chargées de pilons et de cames libres, et 

 qu'au moment où un buttoir abandonne un pilon un autre buttoir 

 prenne contact avec le taquet d'urt autre pilon. 



