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CULTURE PRATIQUE ET RATIONNELLE 



DU CAFÉIER 



[Suite K) 



Mise en sacs du café pour le transport. — Quand le café 

 a passé par toutes les opérations décrites, il est prêt à être expédié 

 sur les marchés pour la vente. Cette expédition se fait, le plus 

 ordinairement, par sacs réglés à cinquante kilos de g'rain. Il est à 

 recommander d'employer à la confection des sacs une toile forte à' 

 tissu serré, et d'ensacher les cafés de première qualité dans une 

 double enveloppe. 



Vide, chaque enveloppe mesure soixante-dix centimètres de large 

 sur soixante-douze centimètres de haut. Les coutures doivent être 

 cousues solidement et faites sur un double rempliage pour éviter 

 toute fuite. Pendant le remplissage, le grain est énergiquement 

 tassé. Une fois pleins, les sacs ont les dimensions suivantes : cin- 

 quante centimètres de hauteur et de largeur sur trente centimètres 

 d'épaisseur. Les angles de chaque sac sont arrangés de façon à for- 

 mer des cornes, qui faciliteront leur manipulation. 



Quand le café doit voyager dans des appareils de transport pri- 

 mitifs, où il risque d'être mouillé par l'eau de pluie ou par l'eau de 

 mer, il est préférable de l'expédier sous forme de café en fèves. 



Travail du café trempé. — Ce mode de préparation du café 

 se différencie de celui du café gragé en ce que les cerises, au lieu 

 d'être passées au dépulpeur, sont versées dans des bacs avec une 

 quantité d'eau suffisante pour recouvrir la masse que l'on aban- 

 donne à elle-même. Bientôt il s'établit une fermentation active que 

 l'on poursuit jusqu'au moment où la pulpe, y compris les matières 

 mucilagineuses sucrées qui enveloppent le parchemin, forme une 

 masse boueuse délayable dans l'eau. 



l. Voir Bulletin n'"= 2'i, 25, 26 27, et 28. 



