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 pendant que 64" et 65" dc latitude. Bransficld fut arret*- 

 par 65" de latitude S. et par 50" de longitude 0.; Po- 

 well et Palmer tent<^rent vainement de s'elever dans Ic 

 S. des iles Orkney ; d'Urville fut conduit , par la ban- 

 quise des 63'' de latitude et 47° de longitude O., au 

 milieu des memes iles; M. Wilkes ne fut pas plus heu- 

 reux en chercbant a s'elever, comme d'Lrville, sur les 

 traces de Weddell ; M. Ross, enfin, croisa la route de 

 son heureux compatriote , et trouva unebanquise me- 

 nacanle ou ce dernier aurait parcouru une nier par- 

 faitement degagi^-e d'obstacles. 



» Au-dela des PovYcll , vers I'E., d'L'rvilie est arrete , 

 malgr^ de glorieux et inutiles efforts poi r ti'iompher 

 de cette formidable banquise ; il ecbappe au danger 

 imminent qu'il avait alTronte; il suit encore la ban- 

 quise a I'E., mais il est ramene dans la direction des 

 iles Sandwicli australes. 



» Les iles Powell et Sandwicli , comme les Shetland , 

 ne sont que des fragments avanc^s de terres plus con- 

 siderables qui, bien certainement , n'en sont point 

 tres 6loign6es , si Ton en juge par la saillie au N. des 

 terres de Palmer, de Louis-Philippe, dc Joinville ; par 

 la solidity et I'imposante masse dc la banquise rcncon- 

 tree par Bransfield , d'ljrvdle, Wilkes et M. Ross lui- 

 meme , sur ce point de la circonference du pole. 



» Lc 24 decembre 1842 , M. Ross traverse la latitude 

 de I'ile Clarence, la plus E. des Shetland australes, 

 et, « le lendemain 25 , il etait arrete par unc banquise 

 » solide. » Le 26 se passa a cherchcr un passage en c6- 

 toyant cette banquise a I'O. « Le 28 on signala la terre 

 )) au S.-S.-O.; mais la cote etait bordee de bancs de 

 « glace de dimensions si extraordinaires, qu'il fut ini- 

 )) possible d'approcbcr la terro dc plus pres quo 3 ou 



