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 siir Ic |)orl Lincoln ; il Inl ainsi Ir prcinior a oiniir 

 iiM clu'iniii (liiftl (111 ^olle Spencer a ce port, dislancc 

 (le 220 inilles. Du port Lincoln, il reussil, non sans 

 (In m^'s grands obstacles, mais sans jamais so clC'cou- 

 ragor, a gagncr le port du Roi-Georgcs, en parcouiant 

 loute la cote dans un espace de 1,300 niillos; il arriva 

 en fin , (!'puisi! dc fatigues, lo 7 juillet 18/iJ , a Albany 

 (Australie occldentalc). M. Ejro a fait de ses deniers 

 presque toute la dd'pense de ccs nonibreuses expil'di- 

 tions, et il a reinis toutes ses cartes au gouvernement 

 colonial; chacune de ses routes, portt'e sur la carte 

 d'Australie , doit I'enrichir notablement. La Soci6t(^ 

 g^ographiquc de Londres, qui a adjug6 a M. Eyre unc 

 des niiidailles dont elle dispose, rend une justice 6cla- 

 tante a son mdrite , a son courage et a son esprit en- 

 Ireprenant, qualitt'-s qui distinguent Ic veritable voya- 

 geur. Les diiricult(is considtl'rables et impr^vues quil 

 a eues a vaincro, surtout par le manque d'cau , les 

 dangers personnels qu'il a courus, lui et ses quatre 

 compagnons de route, rehaussent la valeur de ce 

 voyage int^ressant. 



M. INorman (dc la Nouvelle-Orleans) a fait, en 1841, 

 un voyage dans I'Yucatan, ce pays qui attire aujourd'hui 

 les regards de I'arcbt^ologue par ses monuments eton- 

 nants et a peine soupconnc's, comme faisaient autrefois 

 et font encore les mines de Thebes, de Ninive ct de 

 Persopolis. M. Waldeck fut un des premiers a dessiner 

 exactemcnt et a publier les vestiges de cettc ancienne 

 civilisation americaino, dont il n'est pas permis, jus- 

 qu'a present, d'assigner I'dpoque, mais qui ne permet 

 plusguerc dc donner a ces r(!'gionsle nom de Nouveau- 

 Continent. Dans ces derniers temps , M. Stephens, 

 Am(?ricain , et M. Cathcrwood, architecte anglais, ont 



