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departs des pyroscaphes anglais, ont fait preferer de 

 choisir un point intorm^diaire plus rapproch^ , savoir : 

 Altona, dont d'aillcurs la longitude, par rapport ;'t 

 Greenwich , devait elre supposee cxaCtement connuc 

 parl'expedition anglo-danoise de 1824. L'Academicmit 

 done sous les yeux de M. le ministre de I'instruction 

 publique , son president, le plan d'une suite de voyages 

 a faire sur les bateaux a vapeur de Lubeck, durant une 

 saison enti^re, dans le but de determiner au juste, par 

 le transport reiter^ du temps , la dilTei-ence de longi- 

 tude entre les observatoires de Poulkova et d'Altona. 1! 

 iut facile d'lnteressor a ceprojet aussiM. le ministre des 

 fmances, et d'obtenir, par la puissantc cooperation 

 des deux ministres , I'asscntiment de S. M. I'cmpereur 

 a ce sujet , et les moyens n^cessaires pour le mettre en 

 CBuvre. L'op^ration commenga done en mai de cette 

 annee , et fut terminee, ajires dix-sept trajcts, au mois 

 de septembre. L'appareil de I'exp^dition consistait 

 d'abord en 35 cbronom^tres appartenant, soit a I'ol)- 

 servatoire , soit a I'etat-major ou a I'amiraute , soit a des 

 personnes priv(^es. L'astronome d'Altona, M. Schu- 

 macher, eut I'extreme obligeance de mettre sur-le- 

 champ a la disposition de nos astronomcs plusieurs 

 beaux chronometres de son observatoire, et les artistes 

 horlogers les plus distingues de tons les pays, tels que 

 MM. Hauth de Saint-P^tersbourg , Ressels, d'Altona, 

 Tiede de Berlin , Dent et Muston de Londres , ot 

 Breguet de Paris, s'empress^rent a I'envi de suivre 

 I'exemple donne par l'astronome danois , en envoyant 

 a ce concours les productions les plus parfaites de leur 

 art; de sorte que le nombre des chronometres au ser- 

 vice de I'expedition s'^leva bientot a 86. M. Struve lui- 

 meme se chargea do la direction du premier voyage. 



