408 L' Agricoltura Coloniale 



bisogni della nostra speciale agricoltura, e che, avendo per primo 

 pensiero la migliore utilizzazione delle limitate quantità di acqua 

 disponibili per le colture, vede in questi nuovi apparecchi un mac- 

 chinario che le dà la migliore speranza di poter effettuare i mol- 

 teplici lavori che richiedono i suoi terreni. 



I movimenti dell'acqua nel suolo agrario sono regolati dallo 

 stato iisico del suolo medesimo ed a questi movimenti è subordi- 

 nata la vita vegetale, la quale ha bisogno di una quantità minima 

 di acqua. 



Nei climi aridi è possibile soddisfare a queste esigenze con 

 una razionale preparazione del suolo prima delle semine, prepara- 

 zione che imiplica l'assoluta necessità di ristabilire la capillarità fra 

 il suolo non lavorato ed il lavorato, e con una serie di cure coltu- 

 rali superficiali durante la vegetazione, onde rompere la capillarità 

 dello strato esterno del terreno, per proteggerne l'interno da una 

 forte evaporazione che sarebbe dannosissima alle colture. 



Per i climi aridi specialmente e quindi per le nostre colonie, 

 una lavorazione del terreno in struttura granulare, che permetta di 

 raccogliere ed immagazzinare le acque meteoriche mantenendole 

 allo stato di soluzioni chimiche, onde rifornirle alle piante coltivate 

 man mano che esse ne hanno bisogno per la loro evoluzione, è da 

 ritenersi assolutamente indispensabile e superiore agli ordinari me- 

 todi colturali delle regioni a clima più o meno umido. 



Solo i moto-cultori, potranno darci il modo di eseguire rapi- 

 damente, come le esigenze dei luoghi richiedono, questi lavori, al 

 momento opportuno e con dispendio non eccessivo. 



Nella soluzione dell' importante problema un primo quesito si 

 presenta : è quello riguardante la forza motrice e si può così for- 

 mulare : qual' è la forza motrice ed il motore più economico che 

 conviene adottare per questo moderno macchinario ? 



Fra il vapore, l'olio minerale e l'elettricità, la tendenza mar- 

 cata e diremo assoluta degli studiosi e dei costruttori è quella di 

 applicare a questi apparecchi il motore che, con il minor peso ed 

 il minor volume, è capace di dare il massimo di forza, il motore 

 cioè a combustione interna. Ed infatti è questo motore che noi tro- 

 viamo usato quasi esclusivamente nel comando di queste nuove 

 macchine, chiamate certo a portare una grande rivoluzione nella 

 lavorazione del terreno. 



Un secondo quesito che si presenta è quello riguardante l'u- 

 tensile, la sua forma ed il movimento da cui dovrà essere animato. 



