234 



ÉTUDÇS ET MÉMOIRES 



tisseurs (%.566 ; ressorts de divers systèmes), lesquels, bien établis i, 

 permettent de réaliser, pour les moteurs, une économie de 33 à 54 



FiG. 565. —Harnais d'éléphant de trait (Birmanie. — Hindoustan). 



pour 100 sur les efforts de démarrage, et de 10 à 30 pour 100 sur 



Fi(î. 566. — Amortisseur (A. Bajac). 



les efforts moyens de traction. On voit que l'emploi de ces amor- 

 tisseurs est tout indiqué dans nos exploitations coloniales où il y a 

 g-rand intérêt, pour un travail déterminé, à réduire la fatigue des 

 différents moteurs animés. 



1. Le ressort de l'amortisseur ne doit se bloquer que sous un effort double de la 

 traction moyenne de la machine devant laquelle il est placé ; ainsi, par exemple^ pour 

 une traction moyenne de 250 kilog., il convient d'employer un amortisseur dont le 

 ressort se bloque sous une charge voisine de 500 kilog. — L'économie de traction est 

 d'autant plus élevée que l'amortisseur est plus flexible, et, dans les meilleures condi- 

 tions, le ressort peut avoir une course de 3 à 4 centimètres par 100 kilog. de traction. 



(A 



suivre. 



Max Ringelmann, 



Professeur à rinstitut agronomique 

 et à rÉcole supérieure d'Agriculture coloniale, 

 Directeur de la Station d'Essais de Machines. 



