396 ÉTUDES ET MÉMOIRES 



vant une allure lente ; 2° une fois l'étape atteinte, laisser aux ani- 

 maux tout le temps nécessaire pour paître à leur aise, car la nour- 

 riture ne leur est profitable qu'à la condition d'être prise lentement. 

 Les mauvais résultats obtenus par certaines entreprises de trans- 

 ports par voitures à bœufs peuvent être imputés, semble-t-il, à l'ef- 

 fort trop considérable demandé à des animaux à peine entraînés. 

 Employés sag-ement et pour transporter seulement des marchan- 

 diises peu pressées, les bœufs peuvent rendre des services impor- 

 tants. » 



Le zébu de Cochinchine, importé en Algérie ^, pèse 360 kil. et a 

 une allure comprise entre celle du bœuf Guelma et celle du mulet ; 

 c'est un bon animal de travail. Selon M. P. Boulineau-, le zébu 

 craint la pluie et le marais ; le métis zébu remplace avantag-euse- 

 ment le mulet pour les travaux de labour comme pour les trans- 

 ports sur route. 



Les zébus sont très employés dans les cultures de la Nouvelle Gui- 

 née-^, où on les fait tirer seuls ou accouplés par deux à un joug- de 

 g-arrot (%. 557, p. il 8). 



Les zébus porteurs du Soudan ^ ont les dimensions suivantes : 



VARIÉTÉS 



SAUÉLIENNE NIGÉRIENNE 



Taille à la bosse 1™ 42 à 1™ 48 1™ 44 à 1™ 43 



Taille à la croupe 1" 36 à 1" 44 l^SBàl^^Sg 



Longueur du tronc (de la pointe 



de l'épaule à la pointe de la 



fesse) 1^36 à 1^44 1^50 à 1" 52 



Ces animaux peuvent transporter à dos des charges variant de 

 50 à 120 kilog. suivant les moteurs; ce sont les mâles seuls qu'on 

 destine à ce service. 



On emploie dans l'Inde de petits zébus trotteurs, qu'on attelle à 

 de légères voitures à deux roues. 



Le buffle est utilisable dans les régions chaudes et humides; 



1. D'après Roger Mares, Journal d'Agriculture pratique, 1902, t. II, p. 75. 



2. Le zéhu en Algérie, par M. P. Boulincau : Première réunion internationale 

 d'Agronomie coloniale, Paris, juin 1905, pag-e 315. 



3. D'après W. Kolbe, Der Tropenpflanzer, avril 190i. 



4. Bulletin du Jardin colonial, mai 1905. 



