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Depuis le mois de février 1907, un service régulier de vapeurs, 

 relie, chaque mois, Dakar à la baie du Lévrier. 



Un appontement de 13 ™ 50 de front, en attendant mieux, permet 

 aux bateaux calant environ 3 ■" à 3 "" 25, d'accoster à tous moments et 

 des voies Decauville facilitent le débarquement des marchandises. 



Un poste militaire, très solidement bâti, en g-rès du pays, log-e 

 actuellement, un lieutenant, commandant le poste avec 85 tirailleurs, 

 largement suffisants, avec une mitrailleuse, pour assurer la sécurité 

 complète dans la région. 



Une citerne qui peut contenir 2.500 mètres cubes d 'eau était presque 

 pleine, d'une eau excellente. 



Un feu provisoire, d'une portée de 7 milles, est installé au Cap Blanc 

 et permet aux bateaux de pénétrer de nuit dans la baie du 

 Lévrier. 



Un médecin des colonies, hors cadre, assure le service médical 

 aussi bien pour les troupes que pour les industriels et leur per- 

 sonnel. 



L'outillage du port a été complété par une chaloupe à vapeur de 

 45 HP qui sert au remorquage de deux chalands de 100 tonnes cha- 

 cun et permette débarquement rapide des bateaux dont le tirant d'eau 

 est trop fort pour leur permettre d'accoster directement l'apponte- 

 ment. 



L'édification d'un phare en maçonnerie avec feu éclair de 4" ordre, 

 est commencée à la pointe du Cap Blanc. 



Un autre feu, de même puissance va être élevé à la pointe Can- 

 sado et le feu provisoire du Cap Blanc sera transporté à l'entrée de 

 la baie du Repos. 



D'autres citernes vont être mises en construction et un appareil 

 distillatoire est arrivé sur les lieux. De cette façon, soit avec les 

 citernes soit parl'appareil distillatoire, le ravitaillement en eau douce 

 sara assuré, aussi bien pour les personnes, que pour les usines et 

 les bateaux à vapeur. 



Un poste de télégraphie sans fil est en construction pour établir 

 des communications directes entre Port-Etienne et Saint-Louis, puis 

 Dakar et l'Europe. 



Il faut compter que, vers le milieu de 1908, toutes les constructions 

 seront terminées et que les relations télégraphiques seront établies 

 entre Port-Etienne et Dakar d'une façon parfaite. 



Depuis notre installation à la baie du Lévrier, des relations com- 



