DE L'ACADtMIE DE TOULOUSE. l8l 



Ta^ ..acune , comme celles du trigc de la famille 

 Manila. Ces rayons naiffent du milieu de l'efiieu , & 

 fortent chacun d'un ove entoure de pluiieurs filets 

 tres-bien faits. Le moyeu , qui depaffe autant d'un cote 

 que d'autre , a quatorze pouces & demi dans tc'ute fa 

 longueur , & eft orne d'autres filets grands & petits , 

 comme les ouvrages faits au tour. L'ouverture par ou 

 doit pafier l'effieu, a deux pouces neuf lignes a chaque 

 bout. Cette cavite , renflee dans le milieu ibus les rais, 

 laifte un vuide dans cette partie entre le moyeu & l'effieu. 

 Ce vuide communiquant avec celui des rayons, qui font 

 creux , fervoit a rafraichir l'air pendant la rotation. 



Les j antes de bronze , qui n'en forment qu'une , 

 puifque le tout eft d'une piece faite d'un feul jet , ont 

 trois pouces de hauteur & un pouce line ligne d'epaif- 

 feur. Dans cette epailTeur eft une rainure evafee dans 

 toute fa circonference , qui devoit recevoir les jantes 

 de bois. 



Cette rainure a neuf lignes d'ouvertnre & deux pouces 

 trois lignes de profondeur : elle fe termine en angle 

 aigu , emouffe par un pam arrondi de deux ou trois 

 lignes. Les trous des boulons rives, qui afliijettiflbient 

 les jantes de bois , font places a fix ou fept lignes du 

 bord; il y en a un correfpondant a chaque rais, & un 

 autre au milieu. Tous les Ouvriers qui ont vu ces roues, 

 conviennent que , comparees aux productions de nos 

 Arts dans ce genre , elles font un chef-d'oeuvre. 



Je ne fais fi c'eft pour en augmenter ou pour en 

 diminuer le prix , que quelques Antiquaires etrangers 

 ont prctendu que ces roues n'avoient jamais fervi a 

 faire rouler un char , mais feulement a la decoration 

 d'un arc de triomphe. lis donnoient pour raii'on leur 



