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ouvert ; la rainure eft evuidee cxattement & profon- 

 dement dans toute la circonterence , pour reccvoir les 

 jantes tic bois dont on la garniflbit , foit afin de con- 

 ferver le metal , Ibit pour ne pas gater les chemins, foit 

 pour diminuer le bruit des voitures dans les Villes. Les 

 boulons qui les affujettiflbient s'yvoient encore rives ( i ). 

 Si ces roues n'avoient ete takes que pour la decoration, 

 on les auroit moulees fans rainures, fans trous de bou- 

 lons & fans ouverture qui traversat le moyeu : car a 

 quoi bon percer des roues qui ne dcvoicnt pas fervir? 

 Les differens noms des voitures des Anciens font 

 croire qu'elles avoient auffi differentes formes adaptees 

 aux differens ouvrages auxquels on les appliquoit (2). 

 II y en avoit a quatre roues (3). On peut croire que 

 les' chars en forme de coquille n'etoient plus eleves fur 

 le devant que par les roues plus petites qu'on mettoit 

 fur le derriere. Si Ton garniflbit de bois celles de l'Aca- 

 demie , elles pourroient etre de la hauteur de nos petites 

 roues de carrofle. M. l'Abbe Barthelcmi , en les exa- 

 minant , aflura qu'il y avoit des biges chez les Romains, 

 dont les roues n'etoient pas plus hautes , & que celles 

 du Vatican & du Roi de Pruffe avoient la meme di- 

 menfion. Ces roues font done afTez grandes pour avoir 

 fervi a des chars antiques , puifqu'elles ont les propor- 

 tions necelfaires a cette deftination , & que meme elles 

 ne font pas des plus petites. 



II eft aife de fe convaincre , en fecond lieu , par les 



(1) Le temps & la rouillc cmpcchcnt de bicn juger du frottcment de rcfiicu, 

 r, nent-eti-s fc fervoit-on d'emboitures. 



r, Ces noms etoient carruca , rkeda , thtnfa , carfentum , planum , 

 cifium ,'pctorium ou petoritum , fanacum , epitidium , covtnum , arcifma , 

 atcera,i<-C. 



(1) Paoiium ou ptiontum. 



Vi; roues 



