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 ra[)ilal cL il'uu fonJs iramoitissomonl su(fl>ant pour 

 rL'tciiulre dans un ospace de temps dclcrmini^ 



Le gouvernemenl a scul los moyeiis d'obtcnir, a ret 

 I'gard , dcs appreciations exaclos, en faisanl dresser un 

 c'tat de'taille dc toiites les marchandiscs auxquelles le lit 

 dc la Seine sert aiinuellenunl de vcliicule, non-seulcment 

 entrc Paris et Rouen, mais encore enfrc tous les points 

 interme'diaires, soit en montant, soit en descendant. 

 L'administralion du dqiartement de la Seine-Infi'rieure 

 ne pcut recueillir les elements parliels de Tetat dont il 

 s'agit qu'en cc qui concerne les marchandiscs qui sont 

 expe'diees de Rouen sur la capitale ; elle n'a point neglige 

 ce soin , et le tableau ci-apres indique , mois par mois , 

 quelle a ete Timportance de ces expeditions pendant les 

 trois anne'es qui out prect'de celle ou nous venons d'en- 

 trer. On voit que ces expeditions ont suivi une progres- 

 sion toujours croissante , et qui est exprime'e 



Pour 1828, par le chiffre 1 36,028,019 kil. 



Pour 1829, par le chiflVe i82,4i4.544 



Pour 1 83o , par le chiffre 209,056, 434 



Un second tableau place a la suite de celui dont on 

 vient deparler, indique, quinzainc par quinzaine, et 

 pour chaque nature de marchandiscs , le prix des trans- 

 ports pendant les memes annees. 



( Vow les tableaux l et ^ ci-contre. ) 



