CLASSE DES SCIENCES. 61 
A l’aide de’ calculs ingénieux , il arrive à ces conclusions : 
qu'il y a utilité suffisante pour la Société entière de créer : 
Un chemin vicinal , quand il est fréquenté chaque 
jour , et par chaque kilomètre, par .. . . 4 colliers, 
Une route départementale. .. … : |. . . . . 6 : id. 
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ou bien par. , . . . . . . 700 voyageurs. 
La modicité de ces chiffres prouve combien les états modernes 
ont raison , au point de vue de la prospérité publique, d'aborder 
largement la grande question des voies de communication , et 
combien sont fructueuses pour la Société entière les dépenses 
qui paraissent pourtant si énormes. C'est un placement à gros 
intérêts, et plus les ressources d’une. nation lui permettent de 
faire de ces sortes de placements, plus est considérable le bé- 
néfice qu'elle en tire. 
(g) « Le département de la Seine-Inférieure , un des mieux 
percés sans contredit, dit M. Marchal, contient : 
En routes nationales. . . . . . . . 385,585® 
— départementales. . . . . . 725,020 
En chemins vicinaux classés. . . . . . 570,918 
— TOO AR EN LUE 171,000 
Total.. . . . . 1,850,325m 
qui représentent une superficie de 22,205,876 m q., ou en 
nombres ronds, 2,220 hectares , c'est-à-dire un tiers de moins 
que la somme des terrains qui seront prochainement rendus à 
l’agriculture par l'effet des travaux de la Basse-Seine. Autre- 
ment dit, la surface totale occupée par ces quatre sortes de 
communications représente à peine 4/500 de la superficie totale 
du département. Or, quand on songe qu'en France , il existe 
encore au moins 6 millions d'hectares de terres incultes , soit 
près de 1/7 de la superficie du territoire , comment se préoccuper 
de la perte des terres consacrées aux voies de communica- 
tion ?...» 
