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de m'y appesantir. Jo considere sa necessite comme un 

 fait acquis a vos yeux . 



Elle exiga encore quelques modifications de detail. — 

 Je termine on citant pour memoire et pour etre an peu 

 plus complet , une modification do detail qo'il conviendrait 



encore d'apporter dans la manipulation des charbons sur 

 le navire. Ainsi , il est indubitable qu'a l'aide d'une ma- 

 cbine pour les descendre et remontor , machine qui se- 

 rait fixe et ferait partie du batiment , s'il etait a vapeur, 

 et qui , pour les caboteurs a voile , serait mobile et appar- 

 tiendrait au port , on diminuerait les frais de debarque- 

 ment. 



Enfin, je rappellerai encore l'utilite que j'ai deja indi- 

 quee de la construction du railway de jonction du quai au 

 chemin de for de la rive gauche. 



Je me resume : j'ai voulu vous rendre comple de 1'etat 

 actuel de la consommation du charbon dans le departe- 

 ment de la Seine-Inferieure ; je vous on ai indique le 

 chiffre ; ce chiffre est sous la dependance naturclle des 

 prix de la matiere premiere. Je vous ai presente le tableau 

 de ceux-ci : vous avez vu la baisse qu'ils ont eprouvee 

 pendant cosdernieros annees; je vous ai montreque, dans 

 les conditions actuelles de I'exploitation et du transport , 

 il n'etait pas possible d'en esperer de nouvelles ; mais j'ai 

 indique les moyens quo le commerce avait a sa disposition 

 pour y arriver. Ces moyens consistent , pour le charbon 

 anglais, dans la creation do grands caboteurs mixtes et la 

 diminution des droits de douane ; pour les charbons 

 beiges , dans l'organisation de I'exploitation des canaux et 

 rintroduction du remorquage a la vapour par lo moyon 

 dos helices. J'ai termine enfin par quelques autres apereus 

 moins important*. 



