SEANCE PUBLIQUE. 47 



les differenls systemfis d'axes qu'on peut employer dans 

 les roues hydrauliques. II en donne leur description , 

 accompagnee de dessins explicalifs . discute leurs avan- 

 tages et leurs inconvenients. Rien de semblable ne se 

 trouve dans I'autre memoire. 



J'arrive , Messieurs , en suivant en quelque sorle pas a 

 pas les deux auteurs, aux roues a axe vertical. Les roues 

 horizontales , a reaction , ont ete perfectionnees d'abord 

 par M. Burdin, qui leur a donne le noin de turbines, puis 

 par M. Fourneyron. La turbine de M. Burdin etait seule 

 connue lorsque M. Poncelet a obtenu, pour Pinvention de 

 sa roue, le prix de mecanique fonde par M. de iMontyon. 

 M. Fourneyron a remporte de meme le prix propose par 

 la Societe d'encouragement pour Tapplication en grand , 

 dans les usines et manufactures , des turbines hydrauliques 

 ou roues a palettes courbes de Belidor. Ces apparcils, 

 moins simples il est vrai que les roues verlicales , sont 

 aussi de reparation plus difficile , mais ils ont des avantages 

 qui compensent largenient leurs inconvenients. La turbine 

 Fourneyron peut fonctionner au milieu du bief d'aval , en 

 sorle que, dans les crues , on peut utiliser toute la hauteur 

 de la chute, et que, dans les gelees, son mouvement 

 n'est pas interrompu, puisqu'alors lean n'est solidifiee 

 qu'k la surface. Les roues verticales n'ont pas ces avan- 

 tages , car elles craignent I'engorgement , et leur mouve- 

 ment est interrompu dans les fortes gelees. De plus, le 

 rendement des turbines est considerable, de 70 a 80 0. 

 Dans une des memorables seances de la Chambre des 

 Deputes , seances dont ce pays a du garder le souvenir, 

 car il s'agissait de la navigation de la Seine, Arago disait : 

 « La Seine parait ires petite a Paris pendant I'ete; elle 

 semble alors une riviere insignifiante. Eh bien ! nous 

 Tavons fait jauger, elle debile par le bras droit de 100 a 

 104 metres cubes d'eau par secondc. Faitcs tomber cette 



