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do fer, en viit> d'lnl6r6ts parliouliers*, «u <ieli imenl 

 de I'interel general el des finances deil'Etat. 



Tous ce> inconvenienls eussenl eld evites ires 

 probablement, si le gouvernemer.t avail eu la force 

 dc rcsisler a la prcssion des compagnies financieres 

 qui so formerenl sous les auspices de cos exigences, 

 el s'il avail sn conserver ponr !ui la construction 

 ct Sexploitation do cos grandes lignes. 



Quoiqu'il on soil , Io gouvcrnemenl provisoirc au 

 milieu des grands embarras qui rentouraienl, senlit 

 que la question des travaux publics elait cello dont 

 il devail so prd'occuper , et il essaya divers moyens 

 do fairc rcnailre l'activite dans los ateliers aban- 

 donn£s ; mais il ne fut pas heureux dans le choix 

 de ces moyens. 



Vous avez fait toucher au doigl toutes les er- 

 reurs dans losquelles il tomba , par la creation de 

 sos ateliers nalionaux , par I'cnvoi dans la Sologne, 

 d'ouvricrs charges d'enlreprondre des travaux d'as- 

 sainissement qui n'etaient pas encore etudi6s. Vous 

 avez bien fait rossortir la contradiction dans laquelle 

 il tombait , en roduisant los allocations deslinees 

 aux grands travaux en cours d'execulion , tandis 

 qu'il gaspillait los fonds de I'Elat en travaux im- 

 productifs, el qu'il decretait la construction d'un 

 chemin dc fer de Sceaux a Orsay , dont Tutilite 

 etait fort contestable , et celle d'un canal de la 

 Haulc-Seine dont les eludes n'etaient pas encore 

 failcs el dont ricn ne reclame 1'urgence. 



Si I'Asscmbiee Constituanto a ramen6 un pcu 

 d'ordre dans la gestion des affaires, elle s'est Iaiss6e 

 eblouir par los grands mots d'economie , de r4du»- 

 lion dnns les depeusea. 



