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Rien n'était beau comme les nombreux petits courans que pré- 

 sentait, à cette époque, la partie dorsale du corps de l'em- 

 bryon (fig. 71 et 82) ; mais il était assez difficile de bien re- 

 connaître les rapports de ces petits troncs avec les vertèbres. 

 Cbaque tronc artériel correspondait exactement à deux ver- 

 tèbres , ensorte qu'il y avait en tout autant de canaux sanguins 

 que de vertèbres , puisque à chaque artère correspond une 

 veine. L'alternance entre les veines et les artères était ri- 

 goureuse , de manière que si la première vertèbre avait une 

 artère, la seconde avait une veine, la troisième une artère, etc. 

 Il est inutile de faire remarquer que la conformité était par- 

 faite de chaque côté du poisson ; seulement je crus remarquer 

 qu'il n'y avait pas identité entre la nature des vaisseaux, et 

 telle vertèbre qui portait une veine à droite avait une artère 

 sur le côté gauche. Je crus aussi remarquer des anastomoses , 

 allant d'un côté à l'autre ; cependant je n'ai pas pu m'en assu- 

 rer d'une manière positive, quoique je me sois donné beaucoup 

 de peine à ce sujet. 



Ce n'est qu'assez tard , à ce qu'il paraît, que le système des 

 vaisseaux intervertébraux se développe au point que chaque 

 vertèbre ait son artère et sa veine , comme cela se voit dans 

 les jeunes poissons âgés de plusieurs semaines (fig. 91). Il 

 paraît cependant qu'une partie de ces canaux , veines et ar- 

 tères, disparaît de nouveau avec l'âge; car chez les Salmones 

 adultes, chaque vertèbre est loin d'avoir son artère et sa veine ; 

 il règne même à ce sujet une assez grande irrégularité. 



Il ne nous reste plus , pour terminer la description de la 

 circulation , qu'à jeter un coup d'oeil sur les métamorphoses 

 que subissent les canaux sanguins des organes nutritifs et en 

 particulier la circulation mlellaire et hépatique. 



Il existe de singuliers rapports entre la circulation du foie 

 de l'embrvon et la manière d'être des vaisseaux branchiaux. 



