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roerfung ftefw, aber biefen Sfjeif fjabe 

 id> nidjt erhalten. 3* roiU f>ier fuej 

 ben roefentüd)jteri3n()alt jener Sefcbrej- 

 bung einrücfen* üftan fing biefe ©d)i(b* 

 frote ben bem Jpafen t>on diene in beti 

 Sieben, ben 5 3uniuö 1777. 3m 

 ganzen glid) jle bem t>on 2\ont>elet be* 

 fcfyriebenen unb abgebifbeten liiere; itt 

 einzelnen feilen aber ging fie Don ifyt 

 ab. ©ie glid) ^iemlid) einer iaute 

 ober umgekehrten v 3Ranboltnc; ber ffiü* 

 den mar abgerunbet , unb enbigte jtdj 

 bemn @d>roanje mit einer ©pi£e ; t>om 

 n>ar fle faf* aBgcflujf , unb unten platt* 

 Sie £$ebecfung mar ein fd)tt>ar$es ie= 

 fcer, burefy 7 erhabene OJibben in bit 

 idnge be^ei^net, tt>e(d>e in if)rem3n>i s 

 febenraume neun ©treifen bilben, JDiefe 

 SDecfe, in©ejtalt eines Jjimmefö in ei= 



«er Äutfd)e (imperiale de voiture) 



fyattt si S u § in ber idnge, unb i>a$ 

 ganje $j)ier t>om 9Rau(e bis an bic 

 ©pi£e beö ©d)roan$es 7 gug 5 3<>tf- 

 SDic *$o()e ober ©tefe berfelben betrug 

 ben ber größten SBolbung 21 gotf, £)ie 

 gifd)er fd)djten i(jr ©erntet auf 1 s bi$ 

 16 (Eentner. 3f>r Jfopf glid) jiemlicfr 

 fcem .^opfe ber gemeinen ©cbilbfroten; 

 €r enbigte ficf> mit einem fnocfyernen 

 JRufjel, ber nn roenig fpifsig ijl. ©et 

 mit einem ©ruefe #oi& geofnete 9)tunt> 

 jeigte an bem (£nbe ber unfern ^inn- 

 late einen großen bre'-eef igten 3 a N* 

 2lmoureii£ fonnte bie obere Äinnlabc 

 nicfyt unterfucfyen, wie ba$ fernere ^iec 



auf 



