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» L'uniformité de ces résultats est extrêmement remarquable. Elle lient sans doute, 

 au moins pour une bonne part, à ce que le sujet peut régler lui-même à la main le ser- 

 rage du frein, quand il est averti, par l'accélération qu'il est obligé d'imprimer au 

 rythme de ses mouvements, que le frein a été détendu. 



» Expériences de la série II. — Travail positif dans le calorimclre. Frein serré 

 sur la roue extérieure. — Ces expériences sont au nombre de cinq : 



Résultats bruts : n° 1 196 calories à l'heure 



n° 2 201,6 » 



n" 3 192,6 » 



n" 4 196 » 



n° 5 210 » 



Moyenne. ... 199 » 



» Ces résultats sont moins uniformes que les premiers. Ceci tient sans doute à ce 

 que l'entretien de la tension du frein ne pouvant se faire que sur les indications du 

 sujet renfermé dans le calorimètre, elles ne sont pas toujours rigoureusement suivies. 

 En tous cas, les résultats, malgré leurs écarts, n'en sont pas moins tous concordants. 

 Comparés aux précédents, ils montrent que le travail positif, exporté hors du calori- 

 mètre, enlève à celui-ci : 



263t-^'— i99'-^it=64P>'. 



» Le chiffre théorique du déficit, indiqué par nos calculs ci-dessus, 

 est de ôS*^"'. Et encore doit-on le considérer comme un peu forcé. Tous 

 ceux qui connaissent ou soupçonnent les difficultés de pareilles expé- 

 riences conviendront du soin qui a dit être apporté à la construction de 

 l'outillage et à l'exécution des expériences, pour qu'une telle approxima- 

 tion ait pu être obtenue. D'après ce résultat, non seulement le travail positif 

 exécuté par un moteur animé lui prend de la chaleur, mais cette chaleur est, 

 de plus, équivalente au travail mécanique produit. 



» Expériences de ia série IFI. — Tra^'ail négatif dans le calorimètre par un sujet, 

 pendant qu'un autre sujet fait du travail positif sur la roue extérieure. — Ces 

 expériences sont au nombre de quatre : 



Résultais bruts : n» 1 i65 calories à l'heure 



n" 2 162 )) 



n" 3 i65,6 » 



n" 4 187,2 (?) » 



Moyenne 170 » 



