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2° Une transmission supprimant les excentriques multiples, les cou- 

 lisses, les bielles et autres organes mécaniques ordinairement employés 

 pour conduire les tiroirs. 



Le déclenchement hydraulique, dont j'emprunte la description à un 

 Rapport fait par M. Hirch i\ la Société d'Encouragement, a pour organe 

 principal une bielle en deux parties formant la transmission entre l'excen- 

 trique et le distributeur; les deux parties de la bielle se terminent : l'une, 

 par un fourreau; l'autre, par un piston entrant tians ce fourreau. L'inter- 

 valle entre le piston et le fond du fourreau est plein d'un liquide, lequel 

 résiste par son incompressibilité à la poussée produite par l'excentrique 

 et détermine ainsi l'ouverture du distributeur; mais, à un point donné du 

 parcours, un robinet s'ouvre danslefond du fourreau, le liquide s'échappe, 

 la force de rappel agit seule et ramène le distributeur à la position de fer- 

 meture. Des combinaisons cinématiques très élégantes mettent le robinet 

 sous la dépendance du régulateur, ce qui fait varier la détente à la demande 

 du travail imposé au moteur. 



Le déclenchement hydraulique supprime les chocs si fâcheux qui se 

 produisent forcément dans les commandes des distributeurs avec déclic, 

 et permet, par suite, d'aborder, dans le fonctionnement des machines, des 

 allures beauceup plus vives. Il est employé avec succès sur un grand 

 nombre de puissantes machines dans les diverses parties de l'Europe. 



La solution très simple, imaginée par M. Bonjour à l'aide de sa trans- 

 mission hydraulique, du problème de la conduite des tiroirs, intéresse 

 particulièrement les grands appareils moteurs employés pour la navigation. 

 Chacune des machines actionnant les propulseurs sur un grand navire 

 comprend, pour la distribution de la vapeur dans les quatre cylindres, 

 huit chariots d'excentrique, huit colliers d'excentrique, huit barres d'excen- 

 trique, quatre coulisses avec leurs bielles de suspension, des arbres de 

 relevage avec leurs appareils de manœuvre à bras et à vapeur. 



Dans le système imaginé par M. Bonjour, tout cela est remplacé par un 

 excentrique unique actionnant de petites pompes foulantes dites ge'nera- 

 irices, en nombre égal à celui des cylindres, lesquelles mettent en mou- 

 vement un liquide qui se rend par un tuyau sous un piston monté sur la 

 lige du tiroir dont les mouvements suivent exactement ceux du piston 

 énératcur. Des dispositions simples et très efficaces, inventées par 

 M. Bonjoiu', annulent les effets perturbateurs auxquels pourraient doruier 

 lieu les fuites et les dilatations de l'organisme. Le changement de marche 

 et la variation de la détente s'obtiennent eu modifiant le calage de l'excen- 



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