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» Le fer que nous avons utilisé est presque chimiquement pur, il a 

 notamment été trouvé complètement exempt de carbone et contient seule- 

 ment des traces de phosphore. 



)> Ce fer a été étiré à la filière en barres rondes de S""" de diamètre, 

 dans lesquelles on a découpé mille cylindres de i3""" de hauteur. Ces 

 cylindres ont été recuits à looo" et refroidis dans des cendres chaudes. La 

 durée du refroidissement a été d'environ douze heures. 



» Essais effectués à la presse hydraulique. — Si l'on comprime à la presse 

 les cylindres de fer ainsi obtenus et qu'où construise la courbe des écra- 

 sements en fonction des charges, on constate que ces cylindres sont très 

 homogènes. Pour chacun d'eux, l'écrasement permanent commence seule- 

 ment sous une pression voisine de goo'^s correspondant à iS''^'' par milli- 

 mètre carré. Cette pression de iS''^ est la limite élastique du fer à la com- 

 pression. 



)) Chaque cylindre s'écrase d'environ o""", lo sous la pression constaote 

 de 900''^, donnant lieu ainsi au phénomène connu sous le nom de palier. 

 L'écrasement croît ensuite en même temps que la charge; 



)i Si à une époque quelconque de l'essai on laisse tomber la pression et 

 qu'on la réapplique aussitôt progressivement, on constate que le cylindre 

 ne commence à s'écraser de nouveau que lorsqu'on a atteint la pression 

 antérieurement supportée, et l'on n'observe plus de palier. 



» Mais si , au lieu de réappliquer la pression aussitôt après l'avoir enlevée, 

 on attend quelques heures, le cylindre pourra supporter sans déformation 

 une pression supérieure à la pression antérieurement appliquée. En outre, 

 le cylindre commencera à s'écraser de quelques centièmes de millimètre 

 sous charge constante et la courbe des écrasements en fonction des charges 

 présentera une amorce de palier. 



» La surélévation de limite élastique observée croît avec le temps et 

 tend vers une limite (5o''° par millimètre carré, si la limite élastique primi- 

 tive était de 43'^s). 



M Enfin, si l'on attend six mois avant de réappliquer la pression, la pres- 

 sion supportée reste toujours très supérieure à la pression antérieurement 

 appliquée, et la longueur du palier obtenu est comparable à celle du palier 

 observé lors de la compression initiale. 



» Influence de la vitesse du refroidissement. — Lorsqu'on porte un cylindre 

 de fer à la température de 1000° et qu'on le laisse refroidir en enregistrant, 

 par exemple à l'aide du couple thermo-électrique Le Chatelier, la tempé- 

 rature en fonction du temps, on sait que, pour une temi)crature voisine 



