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qu'ici que par les méthodes de la Thermocliimie peut également se traiter, 

 d'une manière suffisamment précise, par une méthode absolument diffé- 

 rente. 



» Les premiers essais de l'auteur soulèvent des questions nouvelles sur 

 l'énergie comparative des acides; mais sa recherche est encore trop peu 

 avancée pour qu'il convienne d'en discuter ici les résultats. En tout cas, 

 c'est toujours un véritable progrès que de fournir à la Science des mé- 

 thodes nouvelles, d'une réalisation facile, propres à contrôler les anciennes 

 et à les suppléer dans certaines circonstances. Nous pensons aussi, avec 

 l'auteur, que ses méthodes pourront fournir de nouveaux moyens de vé- 

 rification de la pureté de matières importantes, etc. Pour tous ces motifs, 

 en raison de la nouveauté des résultats observés par l'auteur et de l'intérêt 

 des conséquences qu'on peut tirer de son travail, nous n'aurions pas hé- 

 sité à proposer à l'Académie de le faire insérer dans le Recueil des Savants 

 étrangers, si nous ne savions que M. Raoult le destine à un autre Re- 

 cueil, qui contient le commencement de ses recherches et où les savants 

 les trouveront dans leur ensemble. » 



MEMOIRES LUS. 



AÉRONAUTIQUE. — Expérience d'un aérostat électrique à hélice, par MM. A. et 

 G. Tissandier. Note de M. G. Tissajsdier. 



(Renvoi à la Commission des aérostats.) 



« La construction de l'aérostat électrique à hélice, que nous avons expé- 

 rimenté, mon frère et moi, le 8 octobre i883, a compris celle de trois 

 appareil distincts : i° l'aérostat proprement dit; 2° l'appareil à gaz qui 

 sert à le gonfler; 3° le moteur électrique destiné à lui donner le mouve- 

 ment en actionnant une hélice de propulsion. 



» La description de notre moteur électrique et celle de notre batterie 

 légère à grand débit, formée de 24 éléments de piles à bichromate de po- 

 tasse, ont été précédemment communiquées à l'Académie ; nous parlerons 

 plus spécialement aujourd'hui de l'aérostat et de l'appareil à gaz. 



» L'aérostat électrique, qui a été construit par mon frère Albert, a une 

 forme semblable à celle des ballons de M. H. Giffard et de M. Diipuy de 

 Lôme. Il a 28™ de longueur de pointe en pointe, et 9"°, 20 de diamètre au 



C. R., i8S3, a' 5emdji,v. (T. XCVII, i\° 10.) IO9 



