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 » L'aiguille ne semble pas devoir se relever au delà de 6/^''o\ de même 

 qu'elle ne doit p:is avoir dépassé 74° • 5'. » 



AÉROSTATION. — .S'(//' un aéroplane pouvant conlribuer aux progrès de la Naui- 

 qntion aérienne. Note de M. de Sandervai,, transmise par M. Marey. 



(Renvoi à la Commission des aérostats.) 



« J'ai construit, avec de la toile tendue sur des bras dt' bois, en forme 

 d'ailes ouvertes de 12™ d'envergure sur 4" de large au milieu, un plan 

 rigide, relativement léger et d'une certaine souplesse; puis, pour étudier 

 cet appareil dans ses allures aériennes, je l'ai suspendu par une longue 

 corde flottante au milieu d'un câble tendu entre deux collines, au-dessus 

 d'un vallon creux (et dans d'autres essais près de la mer, entre deux mâ- 

 tures élevées). Attaché à i", 5o environ au-dessus de ce plan et un peu en 

 avant du centre de figure, je pouvais, au moyen de quatre cordages obli- 

 i_'__^'qnes, faire porter mon poids à volonté plus oti moins en avant, en arrière, 

 ,'" '' à gauche ou à droite. .,, 



i)j> ,„ » Retenu dans le vent, cet appareil se conduit comme il le ferait s'il , 



glissait librement dans un air calme, avec celte différence, désavantageuse 

 ^' dans le cas de l'expérience citée, que, près de terre, le vent est beaucoup 

 fç, >-g,^ remous. 

 ' '"^ » Par un vent léger, l'appareil s'enlevait jusqu'à tendre horizontalement 

 ^' "'-la corde de siireté, dont la fonction protectrice devenait ainsi inoccupée, 

 Hr.piCt il oscillait au gré de l'expérimentateur. 



'^ .1 -î»- Par un vènl de 8™, cet appareil, fort grand, enlevait l'expérimentateur '; • 

 'et ses deux aides. 



» [/expérience offre cet intérêt, qu'un aéronaute qui ne serait pas sujet 

 au vertige pourrait partir de là, maître de l'action de sa pesanteur dans la 

 mesure nécessaire, pour aller atterrir au loin en un point déterminé. 

 'd£..^\ » Dans un premier essai, l'aéroplane, lesté d'un poids de 80''^, avait été i.v 

 lancé dans l'air calme, le long d'un câble de /ioo™ peu incliné, qui le sup- 

 portait et le guidait; dans d'autres essais, il avait été abandonné à lui- ^ 

 même àjuné naijle!Ùr de 4o™ au-dessus du sol. L'allure de l'appareil, dans ,. 

 ces parcours limités, m'a conduit à faire dans le vent les essais cités ci- 

 dessus, qui m'ont donné tout le temps d'étudier l'expérience dans ses 

 - modifications. 



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