360 ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 



de papier gradué millimétriqiiement; sa vitesse est calculé de façon 

 que chaque millimètre corresponde à une durée connue, une minute 

 par exemple. 



Parallèlement à l'axe du cylindre se meut un style inscripteur por- 

 tant une plume chargée d'une encre à la glycérine qui ne se dessè- 

 che pas. Ce style est conduit dans une rainure qui se trouve à la face 

 interne d'une des colonnes de l'appareil : cette colonne est creuse et 

 dans son intérieur est une vis qui tourne lentement et fait monter le 

 style inscripteur. Il s'agit de commander le mouvement de la vis par 

 celui de la roue du véhicule. Pour cela, on se sert de la soufflerie à 

 air formée par les deux tambours décrits précédemment et réunis 

 par un tube en caoutchouc. Chaque va-et-vient de l'air actionne la 

 membrane dont les mouvements alternatifs commandent un enclique- 

 tage qui fait tourner la tête de la vis motrice par laquelle le style est 

 commandé. 



Une disposition particulière fait que le style une fois arrivé au 

 sommet de la colonne, retombe au bas de celle-ci et recommence 

 une ascension nouvelle. De cette façon, on peut écrire pendant plu- 

 sieurs tours du cylindre sans que les tracés se confondent. 



La rapidité avec laquelle marche le style traceur étant liée à celle 

 de la voiture, on verra la pointe se déplacer parallèlement aux mou- 

 vements d'accélération ou de ralentissement de la voiture. Lorsque 

 la voiture est arrêtée, le style trace un trait horizonlal dont la lon- 

 gueur permet déjuger de la durée de l'arrêt. Si la voiture est en 

 mouvement, le style trace une courbe plus ou moins sinueuse et in- 

 clinée sur l'horizontale, suivant les variations de sa vitesse. 



D'après ce qui précède, on voit que le temps est une fonction de 

 l'abscisse et le chemin parcouru, une fonction de l'ordonnée de la 

 courbe. 



La vitesse en un point quelconque de la courbe est donc donnée 

 par l'angle que forme la tangente à la courbe en ce point avec l'ho- 

 rizontale. 



La planche ci-contre donne le développement du tracé obtenu sur 

 le cylindre de l'odographe avec le cheval n" 1 , le 19 décembre 1 881 , 

 et représente la feuille de travail n" 7, dont le détail est page 357. 



La voiture sort à 7'',30 du matin et se rend sur la place, où elle 



