364 ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 



2" Voitiyre à vide. — 1 cocher. 

 (Poids total : 529 kilogr.) 



1° Longueur de la piste 640™ 50 



2" Durée du parcours 261" 



3° Vitesse par seconde 2" 47 



4° Résistance moyenne à la traction 21'' 85 



5" Travail par seconde 53kgm 99 



6" Travail total pour un tour de piste complet .... 14,113''S'»,09 



Veuillez agréer, Monsieur le Président, etc. 



P. Plessis. 



Ainsi, la résistance moyenne à la traction est par mètre de chemin 

 parcouru : 



i" Pour la voiture en charge de SG^Ol ; 

 2" — àvidede21^85; 



Le travail effectué sera donc égal à la somme des produits : 

 1° Pour la voiture en charge, au chemin parcouru multiplié par 

 26S01 ; 



2" Pour la voiture à vide (rahat), au chemin parcouru multiplié 

 par 21S85. 



C'est-à-dire que pour l'expérience du 19 décembre 1881, on 

 aura : 



1" Travail produit par la voiture chargée : 



44,807 X 26,01 = 1,166,990 kgrm. 



2° Travail produit par la voiture à vide (rabat) : 



13,330 X 21,85 = 291,260 — 



Travail total. . . . 1,458,250 kgrm. 



Tous les résultats qui, de cette manière, ont été obtenus pendant 

 les expériences avec la voiture, sont consignés dans les tableaux L à 

 LXII. (Voir p. 94 et suiv.) En raison des soins qui ont été pris pour 

 les obtenir, ils peuvent être considéi^és comme des moyennes très 

 approchées de la vérité. 



2° Rationnement des chevaux. 

 I. Ration de travail. 



Dans les expériences du manège et du camionnage, le cheval tra- 

 vaillant tous les jours recevait une ration uniforme composée de : 



