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de i4° il la même hauteur), a été beaucoup réduit cette fois, comme on le 

 voit par l'examen des courbes. 



» Ce progrès a été obtenu : i" en diminuant la vitesse d'ascension du 

 ballon à l'aide de délesteurs à sable, de façon à ralentir les variations 

 thermiques qui doivent être suivies par le thermomètre; 2° en protégeant 

 l'organe sensible du thermomètre contre le rayonnement de la masse, 

 quatre-vingts fois supérieure, de l'enregistreur proprement dit. Pour cela, 

 l'inscripteur est placé dans une boîte à parois de liège qui forme isolant. 



» Il restera encore, à l'avenir, à soumettre les instruments à une ven- 

 tilation artificielle suffisante (alors que la ventilation naturelle, due au 

 déplacement vertical du ballon, a cessé) pour mettre sûrement le thermo- 

 mètre en équilibre avec l'air, malgré le rayonnement des corps qui entou- 

 rent le thermomètre. On pourra ainsi utiliser les indications recueillies 

 pendant la pliase la plus haute du voyage, qu'on doit éliminer jusqu'à pré- 

 sent comme entachée d'erreur. 



M Malgré cette réserve, l'examen des chiffres recueillis conduit à des 

 considérations générales sur lesquelles nous reviendrons plus tard, lors- 

 qu'elles seront appuyées sur d'autres documents que nous discutons en ce 

 moment. » 



MM. A. Berget et L. Décombe demandent l'ouverture d'un pli cacheté, 

 déposé par eux le 24 janvier 1898 et inscrit sous le n° 5978. 



Ce pli, ouvert en séance par M. le Président, contient une Note « Sur 

 un moyen d'éviter les collisions des navires en temps de brume, par un 

 appareil à ondes électriques servant d'avertisseur ». On peut analyser cette 

 Note comme il suit : 



« Il suffirait démunir chaque navire d'un dispositif pareil à celui qui 

 sert à la télégraphie sans fil : excitateur de Hertz pour émettre des ondes 

 électromagnétiques, et cohéreur de Branly pour servir de récepteur 



» Ces appareils sont d'un prix très faible. 



» Le brouillard n'arrêtant pas les ondes électriques, et la brume n'exis- 

 tant généralement qu'en mer calme ou à longue ondulation de houle, le 

 signal porterait à plusieurs milles de distance (deux au moins), on pour- 

 rait munir chaque appareil récepteur d'un écran réflecteur, de façon qu'il 

 n'émette et ne reçoive d'ondes que suivant une direction connue; on serait 

 ainsi renseigné sur la direction des signaux reçus » 



