( 596 ) 

 beaux échantillons de sels purs de néodyme et de praséodyme qu'ils ont 

 fait figurer à lExposition universelle de 1900. Je prie ces messieurs 

 d'agréer tous mes remercîments. 



» Préparation du carbure de néodyme. — L'oxyde de néodyme dont nous 

 sommes partis possédait la couleur mauve indiquée par M. Demarçay. Il 

 répondait à la formule Ne-0'. Nous avons préparé un mélange intime de 

 cet oxyde et de charbon de sucre, dans les proportions suivantes : 

 oxyde, aSo^''; carbone, 260''. Ce mélange est additionné d'essence de té- 

 rébenthine en quantité aussi faible que possible et comprimé sous pression 

 en forme de petits cylindres. Ces derniers sont légèrement calcinés, dans 

 un creuset de porcelaine, au four Perrot, jusqu'à ce qu'ils ne dégagent plus 

 de gaz combustibles. Le produit, encore chaud, est enfermé dans des fla- 

 cons bouchés à l'émeriet doit être conservé à l'abri de toute humidité. Ce 

 mélange est placé dans le creuset de mon four électrique, et chauffé pen- 

 dant quatre minutes, au moyen d'un courant de 900 ampères sous 5o volts. 

 Après l'opération, on trouve, dans le creuset, une masse fondue qui, le 

 plus souvent, se détache avec une grande facilité. Dans ce cas, elle est 

 constituée par du carbure de néodyme à peu près pur. Si la chauffe dure 

 trop longtemps, le carbure de néodyme attaque le creuset, dissout des 

 quantités variables de carbone et adhère à la paroi. 



» Préparation du carbure de praséodyme. — L'oxyde employé était d'une 

 couleur brune et répondait à la formule PrO". Le mélange de cet oxyde et 

 de charbon de sucre a été préparé, ainsi qu'il a été dit précédemment, dans 

 les proportions de : oxyde, aSo^^ et carbone, 32^''. La durée de la chauffe 

 a été la même, et le produit diffère peu, comme aspect, du carbure de néo- 

 dyme. 



» Propriétés. — Nous avons étudié avec détails plusieurs réactions de 

 ces nouveaux carbures sur les corps simples et composés, afin d'apporter 

 quelques données nouvelles à l'étude de ces terres rares. 



» Le carbure de néodyme se présente, au microscope, en lamelles hexa- 

 gonales, de couleur jaune un peu plus foncée que celle du carbure d'alu- 

 minium. Sa densité est voisine de 5, i5. Le carbure de praséodyme a une 

 couleur identique; il possède aussi une apparence cristalline. Sa densité a 

 été trouvée égale à 5, 10. 



» Ces deux carbures sont irréductibles par l'hydrogène à la température 

 du rouge. 



» Avec le fluor, il ne se produit pas de réaction sensible à la tempéra- 



