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» Ainsi, dans l'air de la mer, l'hydrogène est libre et presque pur : c'est 

 à peine si l'on parvient à y découvrir l'indice d'hydrocarbures qui peuvent 

 provenir soit de la mer elle-même, soit du mélange très dilué de l'air 

 des hautes régions de l'atmosphère avec celui qui a glissé à la surface des 

 continents, 



» Sans être égales, les trois quantités d'hydrogène trouvées ne sont pas 

 fort différentes. Le nombre le plus petit, o™s^q6, résulte d'une expérience 

 un peu moins satisfaisante que les deux autres, l'appareil ayant été arrêté 

 la nuit du 24 au aS, durant une heure et demie environ, à la suite d'un 

 petit accident à l'aspirateur, et l'oxyde de cuivre s'étant refroidi. On pour- 

 rait donc, peut-être, pour calculer l'hydrogène normal de l'air, prendre 

 les deux chiffres i"8, 22 et i"s,45 (i"' et 3" expériences); ils donneraient la 

 moyenne de i"8, 33 (^au lieu de i™s, 21 avec les trois expériences prises 

 ensemble) pour l'hydrogène de 100 litres d'air sec à 0° et 760°"°. 



» Sans faire cette légère correction, peut-être un peu arbitraire, le chiffre 

 moyen de i'"s, 21 d'hydrogène trouvé répond à i3"'^,6 d'hydrogène en 

 100 litres d'air calculé sec, à 0° et 760""". Mais nous avons établi par la com- 

 bustion directe de l'air décarburé mélangé de volumes connus d'hydrogène 

 au même état de dilution que dans l'air ordinaire, qu'une colonne de o™, 3o 

 d'oxyde de cuivre au rouge n'oxyde, dans ces conditions, que les 70 cen- 

 tièmes de l'hydrogène réel ('), et que les 3o pour 100 restants sont, à leur 

 tour, brûlés et recueillis à l'état d'eau, si, à l'issue du premier tube à CuO, 

 les gaz passent dans un second de o'",4o de long. Le résultat brut ci-dessus 



étant obtenu avec un seul tube, doit donc être multiplié par -;;— pour 



répondre à la totalité de l'hydrogène combustible de l'air de la mer, ce qui 



nous conduit définitivement à i3",6x -^ — i9*''',45. 



» C'est presque le nombre moyen que nous avons trouvé, mais avec 

 quelque incertitude en plus provenant du calcul des traces d'hydrocar- 

 bures qui accompagnent l'hydrogène libre, pour l'air des pics monta- 

 gneux (^). 



carbonique par oxydation (voir du reste à ce sujet : Comptes rendus, t. CXXVI, p. iSgo, 

 Note). Quant à l'humidité qu'ils auraient pu céder, on a vu qu'on ne commençait 

 aucune série d'expériences sans avoir constaté que le tube à P^O^ placé à la suite de 

 l'oxyde de cuivre au rouge ne gagnait pas un décimilligramme parle passage, à travers 

 l'appareil d'oxygène pur et sec (2 à 3 litres à l'heure), durant vingt-quatre heures. 



(') Comptes rendus, t. CXXX, p. 1857. 



(^) Ibid., t. CXXXI, p. 18. On rappelle qu'on a trouvé que dans l'air des hautes 

 montagnes l'hydrogène libre était compris entre 17", 5 et 24'=' par 100 litres. 



C. R., 1900, 2« Semestre. (T. CXXXI, N° 2.) I'-^ 



